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[DIY分享]FD-17S改裝過程中的發現與改裝建議(部份更新12/21~未完待續)

我是MR20-C夾訂貨很久了 都沒回應
為了自制中變座要順暢一點 所以急迫需求
才多花錢先去購買回來裝
原自制中變座加原廠煞車座可使用11速
改完煞車座可使用到13速
原點中變座對應約52-39T對我沒幫助 因為我的大盤是50-36T太小
所以省了一千元不用買 當你興趣到爬坡時50-36T 才是理想的曲盤
有點想把36T換成34T 可能更可挑戰更斜一點的坡度(對自己的需求而已)





確定可裝 但有一點過大 曲柄170mm離煞車拉座差約0.5CM
好險剛好沒碰觸到 不然真的就沒法裝了
MR20-C夾如通知到貨我也不會裝上 可能退貨 或賣掉
看到有車友改V煞 效果應該會比C夾來的好
下次就是改V煞 一般V煞價格又比C夾來的便宜
可行性高 期待吧!!省錢DIY才是王道

peter.T wrote:
原自制中變座加原廠煞車座可使用11速

自製的中變座好像可以用鋼管加工而成,
已經自製完成而不想商業化量產的車友,
可否以照片及說明造福廣大FD-17S車友。

peter.T wrote:
的大盤是50-36T太小

我都找不到好又便宜的雙盤,
有沒有人能介紹及透露入手價...

DB129368 wrote:
自製的中變座好像...(恕刪)

HENRY313兄的改造分享
我的自製中變轉接座
可自行去參考一下
我覺得供通點是省錢DIY的一種成就感
實用性大於外觀
DB129368 wrote:
我都找不到好又便宜的雙盤,
有沒有人能介紹及透露入手價......(恕刪)

去Y或露的拍賣找一下 齒盤/曲柄 打需要的齒數 如50 或52 或53就一大堆了
最近01二手市場也有一些可去看看

自己動手雖不見得划算 但得到的經驗是一輩子的的

請問一下~
換前盤的話腿要選多長的啊?
還有一個笨問題~腿跟腿中間那根橫的叫做甚麼?{穿過前盤的那根}
我一直搞混這些名詞~

另外~前盤裝50-36T就不需要轉接座了嗎?

感謝各位大大的教導~
叫你不要你還硬要~ 就說我要吃臭豆腐了啊~ 還硬買豬血糕~
換前盤的話腿要選多長的啊?
=>我是選170的,因為找不到165,原廠是160,腿長越長越不利迴轉數,但是當然這跟騎的人的腿長也有關係,可以搜尋一下文章會有很多收穫

還有一個笨問題~腿跟腿中間那根橫的叫做甚麼?{穿過前盤的那根}
=>BB

另外~前盤裝50-36T就不需要轉接座了嗎?
=>轉接座是用來鎖前變速器的跟齒盤數沒關係...

If your photographs aren't good enough, you're not close enough.

goingliao wrote:
輪組篇

7S的輪組~前後皆為卡式培林~因此輪組的滑順度非常好~~也說明了~捷安特有重視此產品的強度

不過~~~後輪是雙層框~~前輪卻是單層框~(有要改高壓胎的大大們~最好換成雙層框~以免內胎常破~~)


請問一下

17S是前100mm後130mm嗎?

如果是的話可否上T2或T3輪組呢?

謝謝
推出來
最近也要敗2組 11~34t 飛輪
想請教一下,最近也入手一台FD-17s,
我在爬坡或是剛起步抽車時,
偶爾會聽到應該是輪框磨到煞車的聲音,
但是停下來單純轉動輪子都不會磨到煞車,
我在想是否是因為是單前後叉的關係,
因此在抽車時會造成輪組稍微的偏移,而磨到煞車呢?

不知道也有相同車子的車友是否遇到這樣的問題,
還是根本不是磨到煞車的聲音呢?
我有調大煞車皮之間的距離,不過偶爾還是會聽到。
鐵馬日記 http://bike.bruce.idv.tw
chenfeitseng wrote:
想請教一下,最近也入...(恕刪)


想請教一下,最近也入手一台FD-17s,
我在爬坡或是剛起步抽車時,
偶爾會聽到應該是輪框磨到煞車的聲音,
但是停下來單純轉動輪子都不會磨到煞車,
我在想是否是因為是單前後叉的關係,
因此在抽車時會造成輪組稍微的偏移,而磨到煞車呢?

不知道也有相同車子的車友是否遇到這樣的問題,
還是根本不是磨到煞車的聲音呢?
我有調大煞車皮之間的距離,不過偶爾還是會聽到。



這位大大~我也是這樣的情形~不知道是什麼聲音???
樓上的
我知道你很心急
但是....你不需要一次回三篇吧
還都是同樣內容
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