wantrv+01 wrote:
Birdy Rohloff
從105000降為100000
少了五千！
是漲了五千，在birdy全面漲價之前，Rohloff曾經降價到95000，但不知配備有無差異，birdy後來全面漲價
時，才漲價到100000
真想問問各位前輩們,
justinbear wrote:
真想問問各位前輩們,...(恕刪)
小弟入手LX款BIRDY已經三個月多了，
騎著它上過五指山、風櫃口，也上班通勤用了無數次
說實話....論踩踏效能、摺疊便利性、零件等級、或諸如追求速度、XC等各項特殊訴求來說
BIRDY都排不上前幾名
唯獨價格與外型始終名列前矛
雖然如此，...我還是必須說.....對它就是愛....
而且以他典雅的外型設計，就算當初不是兩個德國窮小子設計，而是100%台灣血統
相信我也還是會買....
如果說....一定得問：「BIRDY適合怎樣的人?」
我想....我會說..應該是...「講究生活情趣...帶點雅痞性格的氣質型男..」吧!!
哈~哈~
雖然我不是....但至少...我很希望自己是.....
我講講我買鳥車的心得好了..........
我一開始騎的車就是KHS的F20-R.後來T3出來.想爬山輕鬆點..所以換了T3來騎,
但是,問題來了,爬山是輕鬆沒錯,但是折疊車故名思意的折疊性,卻讓我有想殺人的念頭,
於是,注意到鳥車!為什麼沒注意DAHON,小弟爬文和看到車友的DAHON之後,放棄念頭.
想買SPEED PRO但08沒生產,想買有內變因為想爬山,內變車款都不便宜,跟鳥車比起來
相差不遠,再者,原場保固的"速度"之驚人,好像沒保固一樣,車友換個輪組拖了兩個月,而
高價車的頭腕好像都有問題....
那鳥車呢,沒錯,該換的都換了...該改的都改了,也不用談保不保固了.呵....
所以才考慮到鳥車...
第一,方便收折 MORE THEN T3
第二,舒適性 MORE THEN T3
第三,外型 MORE THEN T3
第四,價格 MORE THEN T3
當然有人會說,一台鳥車就二台T3了.會比T3好那是理所當然,...
我覺得這樣講一點也沒錯...所以鳥車價格會高不是沒理由高的....
加上我超喜歡銀色的質感,所以口袋不夠深,也和朋友先借些來擋,於11月11日
抱了銀鳥回家.....還沒機會去試車..但放在那,就有種莫名的開心感......
以上是個人行為不鼓勵跟朋友借來擋....
我是因為想很久考慮很久,也快沒車..所以才出此下下策...
所以你也可以說我是沒錢也要買的那種人..哈..不過我還得起錢啦......
總之,想清楚就好~~~~
以上如有錯,請指正...謝謝....
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