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【開箱】Hummer HM2200 雙避震悍馬小折開箱、改裝、電動、陽明山半日極限測試


mldcmoon wrote:
應該要有一個很像內胎氣嘴的地方才能放氣
上面沒有任何東西嗎?
沒有的話可能就是不可調了
那就....改吧
我覺得既然是雙避震車款
而且車架設計也這麼好
就應該要想辦法讓他發揮雙避震的路感
勸敗勸敗~~


不勸都已經敗了,再勸下去還得了?

不過講得也有道理,應該要發揮雙避震的路感才對。

歐里奈 wrote:
大大這台小黃真的好可愛唷
而且看玩真的想掏錢買小折來騎
也順便拍照記錄路上的美景


確實有小折之後去遊山玩水的動機會增加,這台小折值得帶回家。
勸敗勸敗~~~

pc20031180 wrote:
不知道大大曾用多款中變/後變
那一款最適合悍馬小折呢
小弟現在用的是SHIMANO的ALTUS
在最大齒的時候會出現磨擦的情況,令人十分苦惱呢


大齒對小齒應該是不會出現摩擦才對,可以請車行幫忙調整。
我沒有特別注意哪一款變速,但當初改的時候聽說因為車架結構比較特殊,確實讓技術人員花了一些時間調整。

county wrote:
終於 看到也是用這顆...(恕刪)


面板好像長得跟我的不太一樣呢。 我的面板功能可能比較陽春些,但冷光確實是很好用。

我對這個控制器還蠻滿意的,也沒多做研究,等county兄試用完再分享一些心得吧。




jerry7068 wrote:
軟硬度可以調的,但不是氣壓式
用手轉動外圍那個黑色框即可,裡面是彈簧式的
不過大大都在爬山的話,轉最硬比較好
市區騎的話,就可調軟一點
但小胖說不要調太軟
怕遇到太大的坑洞,會一下撞到底
長久之後,就會影響到車台


我昨天試轉了很多圈,真的可以轉動,但好像軟硬度差異不大,還是非常沒有避震器的感覺。
請問你的液晶裏公里會跑嗎謝謝.還是有另接裝置.
我post那組
那是接控制器上的碼表訊號線(單線)
然後 要先校正
碼表有一個可以加 減功能
你用gps騎到一個定速後
用 加 減 把速度調到一樣
就ok了
目前試的經驗是 還好 不會差很多(接霍爾訊號線 就非常準,無霍爾的,就沒有很準,尤其是上坡)
但 也可改成輪框磁鐵感應方式
只要10元零件(1霍爾晶體與電線)
我現在也有點想裝電動上去
不過已經裝了碟剎
只能先找找看有沒有其它電動品牌可裝碟剎又能加裝電動了


phibus wrote:
面板好像長得跟我的不...(恕刪)
現在電機都支援碟煞了阿
後驅 八方swxh 與 永屹h04
都是可掛多速飛輪加標準碟盤
前驅只要寬度100mm 也都有可鎖碟盤的電機
型號要查 我不玩前驅 沒有記起來
我查網路也是有預留碟剎孔..
我人在台北,店家在高雄,實在不放心寄送下去
因為當初買的店家說,要安裝電機又要碟剎,有可能會把支架撐開
讓我非常擔心!!

county wrote:
現在電機都支援碟煞了...(恕刪)
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