yu99 wrote:
這篇好久沒有回文了可...(恕刪)
真是感謝大大撥空回文
小弟剛入門
之前騎的是LG的MV5FS
一看到JEDI簡直是驚為天人
不顧自己買車沒兩個月馬上賣掉轉手購買JEDI
騎了一下, 真是值得
真的是台好車
其實大部分問題的答案都可以從之前各位大大的歷史留言找到答案
只是還希望各位大大有空可以指導小弟一下
有關這台新車剛入手,該注意些什麼之類的
讓這板復活也不錯~
目前已知前避震彈簧過軟
可換彈簧或是避震解決
V夾噪音
也可靠XT以上V夾解決
09年前避震彈簧與V夾過近
想試試看換短V夾解決
後避震優力膠很吵
可訂做避震解決
前後輪規格為100/135
坐管尺寸為特殊的30.4
不知道有沒有遺漏什麼重要應注意的?
另外,想請問前避震連桿上
左右有兩個螺絲孔
那是預留來做什麼的?
由於中段線材走內線
有更換線材外管的大家
都是怎麼將線從車架內拉出的呢?
小弟想DIY, 卻不知會否遇到困難而遲疑未下手
有大大切坐管嗎?
因為坐管好長, 下面露出來真是不好看
切的時候是否需要注意什麼?
之前看到有大大改裝C夾
也在其回文內看到"最好是用轉接座"
由於小弟09'JEDI前岔沒有預留孔位
想知道轉接座是?從何延伸?大概長怎麼樣呢?
小弟身邊有铣床可以試著自己做
有大大庄擋泥板嗎?
苦無鎖點中.....
謝謝大大抽空看文~
mldcmoon wrote:
前避震連桿上
左右有兩個螺絲孔
那是預留來做什麼的?
這個問題可以參考鴻太網頁
Birdy配件 前邊架
也有人鎖燈架(到拍賣網頁搜尋“聰明轉接座”...如果賣家還有賣的話)
重新走線需要一點經驗
換法跟換機車馬錶線一樣
先抽掉線管但是要留下鋼絲不動
再將新外管穿回鋼絲
外管就乖乖地沿著鋼絲線穿出來了
還要買一支鋼線剪剪線
坐管我是沒有裁
不過十幾年前裁過一臺登山車的坐管
當時還不懂腳踏車
只覺得車太高了就裁了6公分
結果現在懂了才發現坐管不夠長
腳無法伸直了
C夾我個人並不建議裝
我這台是因為改451輪組
V夾改延長不好用
其他人是因為改公路車變把
所以不得已才改C夾
否則轉接座肯定是要的
如果不破壞車體
需要發揮一點想象力
網路上也有專門量身定做的
不過這樣就沒有樂趣了
擋泥板的鎖點跟C夾鎖點是一樣的
買KHS T3用的就可以了
不過這樣可能會失去一點美感
終於又可以騎車了～
所以我又把jedi-R給撤底R化了
有興趣改裝的
紀錄還是在我的“愛上jedi-r"
愛上jedi-R
看到馬國畢和育志的復出，看來小弟的賤駒要找時間去阿楷那兒“處理”一下了，曰規改歐規（S - C )應該不錯，双腿是該砍掉重練了
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