iiiox wrote:jcen兄,感謝補足...(恕刪) 想請問一下 iiox 大 您的身高多高呢?另外 將立管裁切4.5CM 這樣的話 把手就會比座椅低很多,這是用公路車的設定方式嗎?我是騎單山車的,我參照我的登山車設定 我必須將座椅前推(曲柄水平 膝蓋下垂線通過踏板轉軸)之後我必須選擇 以原廠鵝頸角度+21 並且將延伸立管往上拉8CM << 這樣的設定才會跟我的身高一樣我的身高 177CM 腿長87cM(穿鞋地面至會陰部)在煩請 iiox 大 指導一下 謝謝_
jcen wrote:想請問一下 iiox...(恕刪) jcen兄,以下供參考囉~1. 我167cm,44歲大叔^+++^2. ori的確是座墊高於車把不少,但較之公路車,高低差還少了約3.5cm,座艙空間更小了約14cm,事實上,ori這小摺車,我只有,也只能把它定位為小摺,幾乎純做通勤之用(純通勤單日21km-52km不等),這車,完全沒有公路化的條件。3. 我也喜歡+21度的,座艙空間會更能舒展,但龍頭豎管太直,車把掛背包會比較不穩,這是我夏日通勤的基本配備,因此退而求其次選+14度的。4. 就算是調到和你原本登山車一樣的騎乘幾何,由於輪徑,重心分佈,BB高度等差異,ori小摺騎起來還是必然不同,不過,真要能調到和你的登山車一樣的騎乘幾何,我想,加上ori原本極強的優勢,這車會讓你愛不釋手吧^^5. 細節調整項目,各人需求,條件大不相同,這部份,通常我只有了解細節資訊後,在必要時,給同騎的車友一些些小小建議,網路上就不敢給太多想法囉~~
chien.wu wrote:這篇沉好久了.......(恕刪) 請問大大這兩台的車架是陽極,還是烤漆(圖片看不大出來)TRK長程坐起來蠻舒服看來坐墊,大大是一次換個一個水壺架是浮力森林的嗎?很少看到M10
這二台的漆都是陽極處理大大看得很仔細坐墊是陸續換的因為單價貴懷疑它的舒適度...換後不後悔屁屁不會痛!水壺是浮力森林[V]這二台都是我和老婆的第一台腳踏車會買ori車完全是被他的摺疊方式吸引到當初看車時本來是先看C8後來決定M9陽極黑&M10螢光綠...M的外型比較流線但M9陽極黑沒貨只好選M10陽極黑(有現貨)..老婆喜歡黑色=.=目前這二台騎起來都沒啥問題只有第一個月時遇到變速不順.騎乘時有異音但經過店家細心的調整檢查現在都OK了!
chien.wu wrote:這二台的漆都是陽極處...(恕刪) 我覺得SMP的坐墊貴的有價值我用的是舊款不過TRK新款是比舊款貴很多聽說新款材質是矽膠浮力森林[V]我取用時會卡到但是比較牢靠舊款是比較不緊密我的車是C8 CLASSIC