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Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~


uualex wrote:



我的只有改39...(恕刪)


uualex 大大,
請問一下, 一樣是 53T大盤配 16T飛輪, 爲什麼會有不一樣的結果呢?

那如果是維持原廠 46T大盤, 後飛輪改 11T~34T, 會不會兼顧爬坡省力和速度提升呢?

謝謝!!

維持原來大盤 只改後輪11-34T!!效果當然有...
不過先前印象中 好像有某位勇腳 原車未改 可以上風嘴櫃... 印象中= =!!
未改的小折是可以先練練腿力
UUALEX 建議手動變速是個不錯省錢方法^^
uualex wrote:
...可以考慮一樣掛雙盤, 手動就好, 反正很少用到, 53x34上不去時, 下車手動掛39x34 ,

這樣可以省下中變 / 中變轉接座 / 變速器 三樣的錢...(恕刪)


手動變速真是省錢的最快改法!但想請教各位兄台:
好小折只換53/39,原廠的鍊條是否需要更換?有建議的選項嗎?

感謝!
shermingchang wrote:
傻眼... 我是折疊...(恕刪)

V夾和煞把(鋁合金) 原廠的感覺很軟 有大大可以推薦經濟實惠的牌子嗎?最近花很大 快瘋了
sandisk010 wrote:
V夾和煞把(鋁合金)...(恕刪)

1.前大盤將以DAHON 52T原廠鋁製大盤作更換~~已更換VD7大盤
2.後飛輪以龍億八速 11T~34T飛輪,
3.SHIMANO ALTUS後變
4.microshift八速轉把
5.八速鏈條
6.培林BB~~已換VP鋁蓋68-113mm

2,3,4,5加起來大約要多少錢阿
sandisk010 wrote:
V夾和煞把(鋁合金)...(恕刪)


可以考慮AVID 3 V夾
好像500左右
sandisk010 wrote:
1.前大盤將以DAH...(恕刪)


5.八速鏈條

我買KMC 8速 180
jasonlai0916 wrote:
請問一下, 一樣是 53T大盤配 16T飛輪, 爲什麼會有不一樣的結果呢?

那如果是維持原廠 46T大盤, 後飛輪改 11T~34T, 會不會兼顧爬坡省力和速度提升呢?


其實結果不一樣的原因...就是偷懶啦, 有變速當然想變, 所以我就騎台沒變速的, 證明也騎的上啦~


原廠46T 不改, 後飛輪改11-34T 當然可以
但是1. 曲炳只有152mm , 太短了, 不利施力


vida wrote:
好小折只換53/39,原廠的鍊條是否需要更換?有建議的選項嗎?

(恕刪)


這樣不用換鏈條, 不過建議BB一並換掉, 換個VP便宜的就好, 我是用68x110.5的

小弟我自己土法煉鋼+參考版上使用
龍億八片11-34T鎖牙式飛輪 + SHIMANO TOURNEY 七.八段定位後變速器 RD-TX51,調整不順,牽去車行老闆說那棵是七速的...
所以現在後變11t,34t都不能用,真慘啊..



jim0831 wrote:
各位好小折的前輩6/...(恕刪)


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