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20100819更新--RAYCH R2066 分享討論簽到

cddddddddd12 wrote:
考完期中考之後,...(恕刪)

tokico wrote:
阿紐
星期二晚上我要...(恕刪)

你們兩個真的可以組一個"賽賽二人組"了,一個大賽一個小賽(誰大誰小兩個自己去喬)
不過也正有你們兩位"悲慘"事蹟...給大家一個警惕!
外出騎車...安全第一!
時間再緊迫...安全抵達才是重要
速度雖然爽快...生命安全無價
p97pfg wrote:
大家好
我是新手...(恕刪)

原車的齒比設定!對於爬坡應該是可以簡單應付才對阿
是你的檔位齒比沒弄對吧!....SO..EZ
爬坡設定 R2066 VS T33 就數據上而言應該是R2066
祐仔
我也是新手 剛買R2066沒多久 原本就在這裡也潛水 爬了好多文真是越看越想改車 對於前輩們的分享與經驗 也是有看 沒有能很懂 更不敢輕易嘗試DIY 我住在中和 平時就平面道路或河濱公園自行車道慢慢騎 星期五晚上想去嘗試爬烘爐地 剛上坡就覺得好吃力 就放棄了 轉去河濱公園可能變速 還不太會使用 心理就更強烈>堅定著想要改車
星期六一早 想著想著 就就跑去附近的自行車行(有幫人改車的店) 問老板關於改這台車的問題並請他報價
之後也有請kyo幫我看那報價的內容 請教他該注意什麼或需要補充加強些什麼?
在此感謝kyo的熱心與幫忙
sung05 wrote:
我也是新手 剛買R2...(恕刪)


我也在中和耶
我在連城路上阿
當初因為相信KYO的技術與專業
就下去請他改
現在每星期都要過去一趟
都是他的勸敗文啦

柚柚0812 wrote:
原車的齒比設定!對於爬坡應該是可以簡單應付才對阿
是你的檔位齒比沒弄對吧!....SO..EZ
爬坡設定 R2066 VS T33 就數據上而言應該是R2066


R2066的缺點 就是重了一點 跟騎不快
以原廠大盤42T來說
大概是T33的中盤
沒道理是騎不上去的

我也是原廠就上烏來阿
只是那時避震沒有調硬
爬的很累就是了
tokico wrote:
我也在中和耶我在連城...(恕刪)


是你心中的小惡魔作祟....再次強調人絕對不是我殺的....

不過很高興有越來越多的車友了~~真的該準備來辦個車聚了!!

KYO
想請教一下大家,請問後變勾爪一定要在買過嗎?原廠的不知道能不能直接拆下來用啊?
自從上次 DIY 升級了 RAYCH R2066-21 的傳統系統到 24 速之後 (請參考 RAYCH R2066-21 升級),一直有一個地方覺得怪怪的,那就是中變的走線不順 (幾乎是 45 度角的走線),如下圖:




可是偏偏這部車只有右側有擋線點,左側沒有,而我用的變速器是 SHIMANO 上擺式 C-051 中變,是在左側上拉變速線,因此聖哥就土砲做了一個擋線點,如下圖:




其實就是拿一支有孔的銅片 (抱歉,忘了先把照片拍下來),一端卡在避震器下方的基座下 (這樣正好可以穩穩的卡住),另一端則露出來做擋線點,並且依照車身的結構將銅片彎曲成型;另外,接頭的部份,聖哥是拿剎車線的那個擋線接頭來做的 (就是那個剎車手把上,可以調整剎車鬆緊的東西),如下圖:



和車身接觸的部份我有加上橡膠墊,以免傷到了車身,另外再捆上了紅色電火布 (膠帶),以便和車身顏色搭配,再加上活動束帶固定,超級牢靠的呦,更重要的是,完全免費。

改裝後,前變操作起來變得省力多了,也順暢多了呦,有興趣的朋友可以試試看。

原文與更詳細的圖片,請參考: RAYCH R2066-21 中變擋線點 (止線點) 土砲改法

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MCG 聖哥
聖哥的部落格
水喔~~用微調按鈕來做止線點讚喔!!如果可以再把微調的功能也給他恢復上去那就更棒了!!聖哥也是深藏不露嘛~~讚喔!!

KYO
今晚就讓Kyo上新的中變囉
晚上在補圖
焦糖巧克力碎片 我來了~~
是啊,微調鈕是可以調整變速線的鬆緊的 (我在銅片上下各有放一個螺帽),
不過把手上的前變就可以調變速線的鬆緊了,所以我就直接把土砲改的這一邊直接鎖死了。

我是迫不得已只好使用土砲改法,不然去買一個車友請人做的止線座也要好幾百,而且還不見得買得到哩。
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