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小摺亂改 VT-SL版(10/09 單速小摺達成 只有一個字形容)

小糾0531 wrote:
其實你還可以更輕!你...(恕刪)


糾大你好,剛剛翻一下重量記錄如下..

1.53T齒片 78g(碳纖齒片更輕...但不適用..)
2.碳纖曲柄加輕量大盤螺絲 450g(不含token bb 150g 及M18螺絲 23g)
這組是可以考慮再輕..但一般店家不會讓我拆到這麼細部...
況且...況且經過一年來的經驗告訴我
官方數據與實際上測量..多少有誤差.(所以比較不好找更輕的..還要考慮入手價格)
259+445-176-78=450


3.輪組是中部朋友手工編的輕量輪組 前後共計1023g(搭配美國鷹花鼓)
感謝喔
參考一下
挖賽,傑克你真的太神奇了
拆了又裝,裝了又拆,
花了那麼多小朋友,
你是很閒喲!
依我之見,
拆車輕量化對你太小咖了
你應該將這種精神,
朝向創意設計+實用性
繼續鑽研,超越T3
加油!加油!
林大象 wrote:
挖賽,傑克你真的太神...(恕刪)

哈哈...
一年前什麼都不懂的我...是一個超級新手
經過這些日子的"摧殘"與"磨練"
大概只剩不會編輪而已
學設計的我..確實有考慮去重新設計一個車架
結構更強..重量更輕..但終究還是放棄了(不過構想還在)
還是顧著本業先

感謝大大的鼓勵
一切隨緣吧
XG大大
剛剛把文爬完,您改車的精神真讓人敬佩
但是車子弄的是真的很不錯,尤其清漆的銀色真的很有現代感喔

有一個問題想請教,敝人的車是MINI M201
跟您的車很相似(有一說是MINI那款車是VT代工,MINI只是掛牌)
但折疊與車手把小小搖晃的問題一直困擾我
折疊問題跟您的車未改立管前一樣,立管太短,無法將手把收到最底
但收到最短也有煞把卡來卡去的問題

如果把整支束管跟前叉都換成DAHON的
不曉得您覺的可行嗎?
我比較在乎折疊性,重量就沒想太多了
也曾經想過單買一支立管的方案,但DAHON SIZE都不合.......
MINI原廠那支立管長度真的是很OOXX
(原廠管構造與您的原廠管一模一樣)

說的太多,還請包涵
我只是看到這個討論串,然後那支熟悉的原廠管照片
心裡真的又冒起想改豎管的念頭.....


frameloss wrote:
XG大大剛剛把文爬完...(恕刪)


F大你好,關於這台車跟MINI M201..
在車架結構及摺疊立管幾乎是一樣的
(但前叉花鼓是74mm...又與DAHON相同)
所以相關的小問題...
如你所言在折疊與車手把小小搖晃的問題...其實是有解的
只要抓到問題點..都好處理(若在北部...改天幫你看看)

單買一支DAHON 折疊立管的方案...我也想過
但他的立管是搭配前叉...無法單獨直接套用在其他車種
所以把整支束管(摺疊立管)跟前叉都換成DAHON的..是有可能的...
因為有香港的車友..看過別人改過(但他沒拍照)
這樣折疊就更方便了
有問題歡迎隨時指教..不必客氣

PS.我比較建議找朋友的(DAHON)車整組來對調看看
若可行再購買

雖然說為善不欲人知~但是我對xg2001大大實在是太佩服了

我想替我家小白換龍頭立管,受到pm正要匯款的同時

我又收到大大的pm



不要匯了
替我捐出去
給我寄件資訊
加油


那瞬間我快哭了~

我跟大大說我要響應他多捐一些些

結果他又說


大家都是愛台灣...
我也是台南新營出生
我的包裹會多放550元
以你或妳女王的名義捐出均可
明早我就會寄出
安裝若有問題隨時pm給我



大大我也跟你一樣愛台灣

你真是個真男人~
哈哈..給五分

好文.........大家一起研究改車吧

樓主懂的很多喔...


我是剛學改車二個月的新手
請多多指教

已搬至 Yuxian BLOG,標題 + yuxian 就可以搜尋到。
女王萬萬歲 wrote:
雖然說為善不欲人知~...(恕刪)


小事一樁..不足掛齒..盡點棉薄之力而已
到是大大心意表現...更甚我數十倍
這點讓我深受感動...
大家都是BIKE 一族...就是想為這塊土地盡一份心力
加油
堅持到底
yuxian wrote:
哈哈..給五分

好...(恕刪)


感謝大大的加分
我只是盡我所知...幫大大分析而已
因為我以前也是新手
加油
XG大大您好,想請教您有關更換V夾座問題
我想更換鈦V夾座,目前網路上看到四種規格
1.M8XP1.25X13.5mm
2.M8XP1.25X9mm
3.M10XP1.25mm
4.M8XP1.00mm

請問您有改裝鈦V夾座嗎?能否幫忙提供規格呢??
或者能提供購買資訊呢??

感激不盡
IamWhoIam wrote:
XG大大您好,想請教...(恕刪)


我有換...
晚上拆下測量後告知
這裡有2種規格(一種是裝vt..一種不是)
我會提供VT可裝的
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