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((召集)) hummer bike 悍馬摺疊車 大家來集合唷~

昨天騎上中寮山遇到超大雨.回程路上無任何遮蔽物.結果....
決定來個簡單的保養.順便作個碟煞轉接座.裝著範例..
請服用....順序有點錯誤請見諒.
1準備拆嘍..

2

3拆下輪組.鍊條.曲柄.B B.......

4一個字.."髒"...

5傳說中的"A2Z碟煞轉接座"

6拆下卡鉗

7.髒

8拆下轉接座的樣子..

9另一角度..

10中間還要忙別人的.斷斷續續清了好久.終於清潔完畢.

11清潔過程.快轉跳過.

12準備裝嘍.
先裝後輪.確定碟盤和轉接座的位置.

13拆下快拆桿.插入轉街接座中間的小孔.看圖6.是大孔上方的小孔.

14先把螺絲放上去.不要鎖緊.注意下方兩顆螺絲墊片.
因為每台車架的厚薄度.可能會不一樣.適時增加或減少.墊片數量.

15.橋好位置後就可鎖緊了.這時也可以順便裝上卡鉗.

16另一邊看的角度.

17裝好後的樣子....漂亮吧....噁.

18就這麼簡單收工

19側面來一張

20放在一堆車前面.特別顯眼.真是......

拍攝技術不是很好.過程中有些忘記拍了.有些很模糊刪掉了.就剩這些了
加減看吧.
我也是上星期才入手軍綠焊馬,自己騎還不錯,但上星期六和朋友的GIANT YUKON出去試騎,不知是我的腿力差,還是我朋友比較厲害,他輕鬆騎,我則是追得很辛苦,想請教各位大大,原廠未改有差這麼多嗎,還是有其他改裝上的建議,不用大改,只要能順又好騎就好了
瘋狂狙擊手 wrote:
我也是上星期才入手軍...(恕刪)

這部車不花個萬把塊是感覺不出來的。
要好騎先要換大盤、輪組、前叉,就要上萬了。
然後換變速器、煞車、龍頭、座管、把手,最後只會剩下車架。
要先考量,不要輕易換,會有連鎖效應的!

我本來沒買以前,也認為它原廠的配備應該可以騎到爛再慢慢改..
但是買了以後才覺的,如果要讓它騎起來更舒服,有些東西實在不能省(都花錢買車了...)

買了半年,小弟陸陸續續換的東西如下
前叉----原廠Q度很好,可惜沒辦法鎖死,上坡有點吃力,花了4張換fr1st
龍頭----花了1.2張換了可調式龍頭,調到自己舒服的角度和高度(這玩意和原廠的龍頭差不多重,想輕量化的就不用考慮了)
坐管----原廠座管不好調角度,6張國父就換到一支不錯的,還比原廠輕蠻多的
握把----花1.8張換了人間肉球加牛角,舒適度差非常多



接下來要花的
車衣----悍馬折起來的時候,後輪會壓到車身那三條線,很怕有一天它會刮到車身
大盤----小弟收車的時候常常不小心讓大盤撞地板
花鼓----聽說(真的是聽說~)好的花鼓會有漫步在雲端的感覺(有換的大大可以說明一下嗎?)
細胎----換了一定會好騎很多,但是殺氣少了一大半,正在考慮中

小弟比較重視騎起來的姿式舒不舒服(舒服的姿式騎一整天也不會累),比較不重視悍馬的重量,反正改到的極限也破不了10KG..就讓它很[粗勇]的陪我走天下吧!
瘋狂狙擊手 wrote:
我也是上星期才入手軍...(恕刪)


我07年的悍馬騎的效率不會輸給YUKON或者依瓜那。。。08年我才改裝升級。

重點是您的悍馬調教好了嗎?。
就我知道大部分馬悍馬的車友都是買了車後買賣雙方只檢查車是否完整。沒有調教。或者叫您到某家車行調整。
接下來我看到的是一些亂七八糟的惡搞。(這車的苦主常在這出現)。


悍馬有一些特性。。。跟其他車種不同。(當然07年之前跟08年的悍馬又不同)
改裝。升級不需要花大筆錢一樣嚇嚇叫~~


老船
為何軍展沒來啦~~
當天有馬車車友騎來玩耶
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!lfdjC0GaAxTV6vVZki6bnRMbE2_J
如果對悍馬有興趣的人‧小弟有朋友認識可以拿便宜不少的貨‧十八吋的有現貨‧二十吋的要等‧有興趣再PM
改裝真是一筆不小的開銷,只能存錢慢慢改吧

dddd1030 wrote:
如果對悍馬有興趣的人...(恕刪)



我有興趣
請PM我
感謝!
seon520 wrote:
悍馬折起來的時候,後輪會壓到車身那三條線,很怕有一天它會刮到車身...(恕刪)


買一小塊稍厚的手機螢幕保護貼
貼在線後面就沒事拉~~

馬衣....說真的...有點花不下去......
MY Blog--> https://s22472684.pixnet.net/blog
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