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Infinity 20" 小折車友來簽名!聊聊騎乘記錄和改車輕驗囉~


galant0157 wrote:

阿泥,是老板不敢拆...(恕刪)

老闆之前有改過一台
他說光是拆BB就花了一小時
而且還把拆BB工具用壞了
昨天可能看到我這台可能有點怕怕
因為拆BB和換大盤他才收我100
BB右邊他又敲又打還用斬仔
還是拆不下來
車台和BB都有點傷到了
最後我試試也是一樣
想老闆也沒賺我多少錢
零件賣我的價錢比網拍便宜
只好說算了
原本BB加黃油裝回去就好



幸好你bb沒換成.建議另買一個吧
sp8的車都會換bb,因為原本的不是佷好,有些賣家甚至會告知非培林bb,而是滾珠的
只是外型都一樣(可能滾珠做在內部吧).所以有人說換vp(較便宜的培林bb)都比sp8原廠好
我在網路上看的資訊,若有不對請各位指正,(搜尋sp8 bb)
阿泥1852 wrote:
老闆之前有改過一台他...(恕刪)


一般的單車維修改裝書都有寫:拆BB往前輪方向轉是鬆開反之為鎖緊,既然有此原則且有這麼多人改就一定不會錯,只是用什麼去拆而已,用敲的很難拆,原廠BB蓋板有一個可用扳手卡住轉動的凸出部份且規格與單車扳手合,就照鬆開方向轉就會轉開了,至於一般人認為要用敲的蓋板外環,其實只要這個可用扳手轉的部份轉開就會一起鬆開了!!

所以用的工具比一般拆BB的工具更普通,不要想太多,掌握原則用力拆就對了!!

想請問各位前輩

不知從鳥車上拆下的
56T大盤+BB
可否直接換上

如果可以
小弟就要直上56T囉



送你啦 wrote:
幸好你bb沒換成.建...(恕刪)

真的嗎?
不過拆不下來買新的也沒用.....


oliverkuo wrote:


一般的單車維修改...(恕刪)

我看老闆原本是用薄薄的拆BB板手拆
後來才用斬仔敲
其實我也覺得用敲的恐怕不好拆
但因為BB只有凸出一點
用板手都會滑掉....


另外真的有點好奇
滾珠不也是培林的一種嗎?
工廠機械軸承很多都是用滾珠培林bearing的啊
這裡滾珠BB和培林BB是差在哪裡啊?
阿泥1852 wrote:
真的嗎?不過拆...(恕刪)


其實原廠復的也應該可以算是培林BB
但一般我們升級的是密封式的培林
阿泥1852 wrote:
真的嗎?不過拆不下來...(恕刪)


應該是潤滑結構的差異吧!!

像我用滾珠軸承的踏板,轉起來就是珠子的聲音及珠子滑動時的輕微震動感,若用培林的踏板就沒有聲音且轉起來也沒有任何震動!!

所以一樣是潤滑軸承的結構,只是培林的結構較優吧!!

各位大大, 入手好小折也有一個月了,也在這努力爬文研究各位先進改車的文章不下數十次了,可能自己對機械方面真的沒天份,看得真的是一頭霧水, 目前自己的目標是希望以較經濟方式來做修改, 是否可以只換前大盤53T 或 雙盤 53T/39T ,和換培林BB, 這樣不曉得對於騎乘會不會比較"順", 這樣的改法大概要花多少小朋友? 因為自己真的沒有改車的能力, 因此也麻煩熱心的大大們能推薦在台北改車的店家, 可 PM 給我喔!! 萬分感謝!!
jasonlai0916 wrote:
各位大大, 入手好小...(恕刪)


你要先確定你的預算及騎乘習慣,我的經驗是整車改16速以上(不含輪組)的DIY零件費要6000-7500元了,至於改裝工資雖不會超過零件費但估計4000元是跑不掉的!!

若訴求平地騎快飛輪、後變及輪胎必改,若要登山則大盤與中變必改,當然像鏈條、變把及BB等似乎是怎麼省都會換的!!所以若這三塊各佔1/3零件費則改只部份的零件費約為4000-5000元,工資約2000元


這樣寫你應該有個譜了!!

汐止costco 開賣infinity腳踏車安全帽囉,有興趣趕快去買喔!
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