xg2001 wrote:
達人你好: ...(恕刪)
謝謝您的誇獎，那是您不嫌棄^^~大大的作品也被我列入經典之作~~能把車減重成這樣又不失質感，真的很不容易~~
vt2之友 wrote:
XG大大
小弟也少...(恕刪)
好久不見喔...
最近沒有在減重了..
因為好像覺得.6700...6600好像差不多
反而又增加了一個項目
超輕量牛角(23g/個)很準...實測也是23g
但是萬萬沒想的是...配的螺絲居然5g一顆(改改改...)
還在找輕量螺絲(1g/顆)...目前還控制在6700這個關卡
不過話說回來...
加裝牛角這一項....真是對騎乘有很大的幫助
無論是抽車...加速...或休閒騎(注意路況..一切以安全為第一喔...因為抓不到煞車)
對手部擺放的位置有不同的變化
也因此減少的手部疼痛...或發麻的情況產生
shung0930 wrote:
謝謝您的誇獎，那是您...(恕刪)
謝謝..大大的作品是美觀安全兼顧
因為追求的是輕量化...
自己有做了2組轉接座(7075鋁合金/一輪7g..加固定螺絲也不到20g)
最後還是覺得自己用就好(安全問題..一直在測試中
)這2天碧潭真是忙(我住新店)人真多
..(昨天也騎碧潭)不過今天又恢復往日的寧靜
今天跑了一趟上班的路線(最近的工作地點在南京東路5段)
拜碧潭連接景美舊橋自行車道通車後...
從新店進入市區更為方便了
有空再約騎喔
hook6347 wrote:
大哥您好~您之前有一...(恕刪)
您好~
mimi m207也可以改此款快拆式立管(可加裝龍頭)(有牙式1 1/8頭碗)←沒錯
但是...那組是直接固定在有牙前叉上(原摺疊立管要拆下)
如此會有剛性夠...但不是摺收式(利用快拆固定..拆卸)
也因此收摺會有龍頭立管分離的問題
改快拆式立管,提升剛性並可加裝龍頭(改變騎乘座艙的空間)
至於收摺的便利性...並沒有原先便利
以上需考慮清楚(改完之後...如樓上po的圖)
至於去哪改~
若有需要我會pm給你
ps.大大的鈦色圖裝車架真是好看..
觀察這幾天天氣應該不錯(不會下雨.但是好熱)
早上7:30出發了
從青潭接碧潭...然後再接北市的自行車道
沿路清涼...車也不多
晨騎真的不錯..感覺蠻舒服的
之後就從自來水博物館接台大..繞校區出來
再接復興南路..走信義路..小巷接仁愛路...到國父紀念館走光復(南)北路...
一樣走小巷到目的地南京五段..工作地點
回程就走紅字了
一路騎來...感覺北市在市區自行車道的規劃..有改善
進入市區...人行道上也有自行車道的規劃(還有無障礙空間)..
不用在馬路上跟汽機車爭道
來回40公里...騎小摺還蠻輕鬆的
無奈天氣好....意味著太陽大..體力消耗的快
2壺水快喝完了...夏天騎車.記得要注意防曬及水分的補充
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