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MR4改造-分享區(簽到)

www_1127

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701樓

2009-07-22 22:15

吳小G wrote:
沒錯!但是我最想了解...(恕刪)

多少都會預留一些長度喔~
折起來後線會成弧形~線不能折到
除非你不折~線才可以抓緊一點
(我在想你說很醜會不會是線留太長了~)

stuffw

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702樓

2009-07-27 14:08

各位大大好
小弟於七月初剛入手MR4F
目前針對變速系統想做改善
換成全套ULTEGRA SL 的產品
大盤齒比不變
維持原來53/39T
但在shimano官網上查找所需產品碰到一些問題
前變有兩種選擇FD-6600-GF 與FD-6600-GB
有何差異又應該選擇哪一種?
後變有RD-6600G-SS與RD-6600G-GS
有何差異又應該選擇哪一種?
最後
由於喜歡平把車所以不想買SE
但目前的變速系統肯定不能沿用
又另外可以搭配哪套變速系統?
拜託大家幫幫忙了

www_1127

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703樓

2009-07-27 14:47

stuffw wrote:
各位大大好小弟於七月...(恕刪)

FD-6600-GF 與FD-6600-GB
應該是個是掛耳式的~一個是環抱式的
一般mr4用掛耳的就可以啦~

RD-6600G-SS與RD-6600G-GS
應該是長腿跟短腿的差別
這要看你大盤要做幾盤來選用長短腿喔!!
( 短腿RD-6600G-SS 長腿RD-6600G-GS)

如果你後飛輪也改為十速~
前變用sl-r770就ok囉~

以上這是我大概的印象~
有錯誤再請大大们指正喔!!

6700要出來囉~也可以考慮一下喔!!

stuffw

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704樓

2009-07-28 10:39

謝謝先拜的幫忙
東西已經訂好了
預計星期四便可移植完成
6700的價格會比6600的價格高一些
我想還是用6600的就好了
無論如何感謝喔~~~

vincent1078
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705樓

2009-07-28 14:12

最近想入手MR4，想請問一下各位大大：
MR4 在拆輪子時，那個快拆一定得要轉嗎？
有沒有辦法改成直接一扳開，就拆下來那樣~

為什麼拆輪子這方面比起一般公路車或登山車還要麻煩呢？

ZX-14

ZX-14
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706樓

2009-07-29 1:24

gary9370 wrote:
喔...好像有人在說...(恕刪)

請問一下，您的扁平式座管和座管束在哪買的？

謝謝~~~~~~~~~。

www_1127

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707樓

2009-07-29 21:57

vincent1078 wrote:
最近想入手MR4，想...(恕刪)

我的感覺是都差不多喔!!

鬆開一些~什麼車輪都可以輕鬆下來
不用暴力來打~

公路系統還要鬆開c夾
登山系統還要鬆開v夾

這樣都可以安全輕鬆下來~比較不會卡到或磨到

www_1127

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708樓

2009-07-29 22:02

ZX-14 wrote:
請問一下，您的扁平式...(恕刪)

在61頁 609

gary9370 大大那有介紹喔!!
你有空再翻一下頁囉!!

gary9370

gary9370
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709樓

2009-07-29 23:08

ZX-14 wrote:

請問一下，您的扁...(恕刪)

時間有點久囉~!!那個賣家應該沒貨了..(我下標之後剩一隻)

你可以去Y拍.露拍搜尋看看...應該會有喔~!!

lejiteyu

lejiteyu
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710樓

2009-07-30 11:00

請問MR4-F 原廠輪組最大可以換到幾吋的輪子?
我看內胎好像是1又1/8吋的外胎是1吋的可以換大一點的嗎?

很擔心摔到水溝的MR4新手

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