Kasamiya75 wrote:
龍頭異音 不知道有沒有調法 快被龍頭機機聲 搞瘋了...(恕刪)
龍頭異音的原因是那個龍頭立管跟前叉上管的管徑尺寸差異太多,導致快拆就算鎖緊了,
頂端只要一受力就會搖晃且發出撞(敲)擊聲(前叉上管頂端快拆沒鎖到的部份跟龍頭立管的內壁撞擊),
有時還會併發快拆鎖緊部位的摩擦聲。
消極方法是上油,摩擦聲會因為潤滑而消失。
但撞(敲)擊聲會變小且搖晃感還是會有。(這個搖晃感不常騎車的人可能感覺不到,要抽車才會比較明顯)
積極一點的方法就是填滿那個空隙,沒有空隙就沒辦法搖晃,自然沒有撞(敲)擊聲,也不需要上油了。
有經驗的車店會把你的龍頭立管拆下,把前叉上管貼上一層水電工程用的止洩膠帶,立即見效。
不過缺點就是止洩帶不能一勞永逸,它畢竟是軟質的,受力久了還是會脫落或是破皮,拆裝立管會有阻力。
我自己是這樣做,首先要製作一片前叉上管加厚片。
剪下一段寶特瓶(或是鋁質一開罐),
長度大約是前叉上管的1/3圈(太長會太厚),寬度約0.5-1公分(只需讓上管頂端填滿立管口徑就可以,越小越好)。
(寶特瓶要選薄的,一般600CC那種茶類的太厚,1-2公升可樂瓶就還滿薄的,
我有看過有人貼美工用的薄鋁片,也看過有車友用錫箔紙來繞)
把剪下的加厚片沾一點點點點點點強力膠(別用三秒膠那會產生厚度),貼在前叉上管的最頂端貼半圈。
(這塊加厚片的厚度在黏上之前可能要嘗試幾種材質,太厚會讓龍頭立管套不上前叉立管)
龍頭立管的底端開口裝快拆那一段因為經常處在被快拆鎖緊的狀態,通常管口處會變的比較小一點,
先把龍頭立管快拆轉到最鬆,想辦法把開口稍微撐大一點好套上加厚過的前叉上管。
(可以在還沒黏上加厚片的時候,先把快拆轉鬆,套上前叉上管,用一點力前後左右搖一搖把管口撐大)
從此不需要上油,不會搖晃且更紮實,也不會再有異音了。(但是會比較沒那麼好拆裝,因為變緊了)
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