vincent_lim wrote:
wizzchang大...(恕刪)
我貼的那台應該是比較新款的車架
現在大陸官網便是這款車架
http://www.dahon.com.cn/bikes/yt510.htm
幾個顏色都不錯看,帶有一點弧度的Y架是另一種味道
最重要是虛擬上管長度應該不會像PSL那樣恐怖了
不過不管KT還是YT,重量我都存疑就是了
高拉力鋼的車架+鐵製豎管+鐵座管
有變速的話12~13公斤算是正常...單速至少也是10以上
YT這台官網寫9.8....如果是真的那管子是要抽多薄阿...
低階車要改稍微有一點運動感的話,最大的麻煩是豎管
如果本來不是無牙的要改無牙很費工,豎管現在也很貴..
還有通常沒有地方可以安裝磁吸,可能只能用市面上的改裝品來加工
另外一個具體的麻煩是...貼了DAHON的標籤...還敢停路邊嗎
(其實小弟只需要車架.. 呵呵)
歡迎給小弟PM喔
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
這台單速耶...請問KT510能怎麼改...??BEN329 wrote:
這台單速耶...請問KT510能怎麼改...??...(恕刪)
如果可以學 閒司機 裝這種外掛吊耳
圖片來源: 20吋old DAHON
那就是一切有趣的開始了~
(因為120的花鼓, 有棘輪座的.... 還不知道去哪找)
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