小摺進出大眾運輸(資料匯整) (第7頁)

la401209
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61樓

2009-02-03 11:23

有的人他老母是不騎小折的，因為坐輪椅還有菲傭推。
有的人他老婆不怕扛小折，因為他老婆漢草很好，女藍波。
無障礙坡道有屁用，還不是要用扛的走，
電梯管用？有，你在電梯裡的那二十秒鐘可以喘口氣，出了電梯繼續扛。
搬三四十公斤上下貨車了不起，每個人都需要有這種體力，不然就不是健康好國民。
從這裡我發現，有的人不只體力很好，嘴砲更是厲害，
但是腦子就不怎樣，思考事情永遠在自己的立場想，
我是不用捷運、公車運送小折的人，
但從旁觀者的立場，我也是認為北捷的規定『不人道』，
這些訂立規定的人，有哪一個是自己扛過小折的？
這些官啊！他們的官夫人出入哪有在搭捷運的？根本不知民間疾苦。

orerer

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62樓

2009-02-03 11:49

我個人是覺得...
台北捷運就是很想收那NT$80的"人+車"費用
(話說...以前還收NT$150咧!!更慘無人道!!)
從捷運面交要罰錢這一點
就可以看得出來
台北捷運公司的死要錢態度
可是...既然如此愛財
那麼...平常日的離峰時段也開放自行車進出吧?
小折的攜車袋有夠貴的!!
為了搭個捷運還要額外投資
真的無道理!!!
13kg的小折
光是每天進出家門扛樓梯
已經夠折磨了
進捷運還要繼續扛
哀~~

不過就只是頭牛~有什麼好大驚小怪的~~~~切~~~~

老J

老J
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63樓

2009-02-03 12:08

假日開放推車的包括捷運板橋站

換到台北捷運板南線之後,根本就不要在台北車站下車,應該坐到捷運板橋站由高鐵板橋站出發去高雄

同樣的班次,高鐵由板橋發車比台北發車最貴的車廂還便宜30塊/人

捷運鱗光站坐到捷運板橋站,單程票40塊,悠遊卡32元,比你坐到台北車站只多12~15塊,也不用扛車轉電梯

單程total便宜了18~15塊,可以買飲料喝,也不用扛車轉電梯,符合你車用推的期望

而高雄捷運現在本來就是讓你用推的

網路上要抱怨前,先去搞清楚自己是否選擇了最好的方案吧

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教少來這套

dsp6860

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64樓

2009-02-03 12:31

mel1234 wrote:
不用再嘴砲了本人今年...
不管北捷還是高捷對於單車的規定都應該訂的更人性一點
也許可以改成站內可以牽，上車廂前再裝起來...........
(恕刪)

高捷本來就是這樣規定了啊

月台是可以牽的

進車廂再折就好

石皮

石皮
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65樓

2009-02-03 12:59

現代人體能真的很糟...
想當初，從台北到宜蘭，大家都是用走的，用雙腳走喔!最後一段就叫做草嶺古道
現在去宜蘭，大家連開車走北宜都不想開，大多開車走雪隧...

體能好的，單車怎麼搭捷運不關你的事情，你走路就好了!!!

想在車站裡推行或牽行單車，卻被反對者批評體能不好，這真的是令人啼笑皆非
如果反對的理由是會影響其他使用者，可能還比較有討論的空間
但是卻被批評成為懶惰或是體能差，這實在讓人看不下去...

石皮

石皮
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66樓

2009-02-03 13:08

mel1234 wrote:
不用再嘴砲了本人今年...(恕刪)

大哥您真有勇氣，小弟自己上次帶小折跑了趟高雄，大體上玩的不亦樂乎，
除了搭捷運轉成的那部份辛苦了些，少了分悠哉，
回來後女友就常提到要我也帶他去一次，但是到現在都還想辦法壓著，
因為我真的不想挑戰轉乘時背兩台車，到現在都還一直在想解決方案，
除了在路線還有車站選擇上做調整，也在想有沒有辦法攜帶可以折疊的推車架做應用
如果真沒辦法，被逼急了，可能也是就像您一樣硬幹吧...

codlee

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67樓

2009-02-03 13:15

家裡是二大1小，每次出門如果要坐捷運，我就是要扛著著M9和VD7，老婆就抱著小孩和拿安全座椅，當然再加上轉站是真的很累，但是台北人潮這麼多，如果不包好就上車，真的很容刮傷別人和弄髒別人，所以在方便自己時，理應也要方便別人，還是包一包再上車吧，雖然麻煩但也是不造成別人麻煩，除非北捷開一個沝折專用車箱，進出不用摺疊，不論自行車還是小折都只能坐那車箱。

上網是敗家的開始

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68樓

2009-02-03 18:52

la401209 wrote:
我也是認為北捷的規定『不人道』
(恕刪)

大概是那三個字產生的風波吧
說者無心，聽者有意
明明只是一句
因為看過女車友扛車的情景、就事論事的感嘆
沒想到也會剌中某人要害@@

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69樓

2009-02-03 18:57

老J wrote:
哈

不知道的人還以為高捷的車站是有多大呀....

大到一般人背個10多公斤就走不動了?

會一直很在意車子要裝袋才能進出的人應該去坐輪椅進出高捷,還有人可以推你呦...

這樣就不用在意了嘛

沒體力的人就不要硬撐,讓別人還以為真的會騎車勒...搞了半天只是趕時尚流行弄個車子在身邊裝裝樣子的弱雞(恕刪)

連高捷可以推行都不知道，未博假博！

其他大大已經說得很清楚，就不必我再重覆了。

但，你嘴炮一回事，請不要拿殘障者開玩笑！

人的一生會發生什麼事很難說，留點口德。

免得最近剛過生日的天公伯聽了很不爽，把你對他人的言語暴力加倍回報在你身上。

新正年頭，舉頭三尺，切記！

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70樓

2009-02-03 19:08

sunnyb wrote:
騎小摺應該是愜意開心的事，將它的方便性融入生活中的，
不是拿來裝飾或證明自己體力多好，
把它想成車主一定要體力強健，那就倒果為因，違背鼓勵大家騎車的目標了吧！
有些人當它是上下班通勤工具，
當然是以輕鬆方便為考量，
誰希望上班前就已經滿身大汗氣喘如牛呢？

大家理性討論吧！打嘴炮很爽，但看文的人很不爽～
(恕刪)

+1

sunnyb大
根據我搭幾次大眾運輸+小摺的體驗
包裝後推行是ok的
但前提是車友的車必須收摺後還能推行才成

在某層樓您提到車袋的問題
我正好自己做了一個
成本抓整數約四百元
可以防雨、可以推行
若加裝車首袋或貨架包之類
雖包覆在車袋內
需要拿取個人物品時也很方便
當然
它對車架的保護性沒有一般車袋強
但對於需要快速進出車站的車友而言
很夠用了
給您參考