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騎小折小徑的各位,有這種困擾嗎?

1.車子這麼小,跑不快吧! 輪子小在起步所出的力量就比大車小多了
2.輪胎那麼細,很不穩吧! 不穩不是輪子細所造成的,公路車也那麼細
3.車子這麼小,爬山很難爬吧! 爬山在相同齒比下反而比大車好爬
4.我踩一圈,你要踩好幾圈! 可是本身的運動量可以比較大喔
真正的缺點就是下坡路段真的會比700c的慢一大節

要不然下次來約個單車加火車之旅
這個大車應該沒辦法參加喔
因為光拆車子上火車你們就比小摺慢了
我可能等不了那麼久喔...
騎車是找同好一起騎

既然他看不起你們,以後出門也無謂去找他

真正騎車好友,是不會去在意車友車型、年齡

他不是你們的"伴",也無須去證明自己不是肉腳或是比他強

我自己騎的爽就好,對吧!

這有啥好困擾的捏?

Q1~4:"車子這麼小,跑不快吧?"....

Ans:"那要快為什麼不騎機車?"
小弟是騎 Dahon TT, 平路通常是用72(內變)-12 在跑, 感覺並不會特別重腳.
平路巡航沒逆風可以維持在 30 左右, 硬踩快也可以破 40, 但撐不久就是了.

因小弟沒騎過公路車, 想請問一下
公路車(26吋)的 53-12 會比小摺(20吋)還重腳嗎?
因小弟想買公路車, 在標準盤與 CT 盤間舉旗不定.

因小摺起步及上坡較輕鬆, 很怕換公路車之後反而踩不動.
rokming wrote:
小弟是騎 Dahon...(恕刪)

很難比耶
公路車的出力方式跟小折不大一樣
公路車像跑步,小折像踏步
爬坡時,公路車的姿勢反而較佳,好出力
不過受限齒比,速度"要"比小折快,不然會踩到爆缸
速度一旦快起來,踏板輕上更多
相對的也在考驗心肺和肌耐力
就像前面許多大大說的 在相同條件之下 小徑車 或許真的比較遜色 但並不是全盤皆輸
以12/7號 我參加美利達盃的單車挑戰路線來說 當天兩台小折騎的很順的騎著
當超越了一群騎著大輪子的車友之後 耳邊傳來了 ooxx 被小折給超越了 之後就順勢追了上來
可是追了10多公里除了停下來等車過以外 都沒有超越過 這又要怎麼解釋呢 那些騎大車的 全都是肉腳嗎
就像廣告所說的 "人的力量決定車的力量" 引擎夠強 管你騎什麼車 不是嗎

爽就好啦 你一樣可以把自己鍛鍊成鐵腳 這樣的話 除了專業級的以外 一樣可以把很多人拋在腦後阿
lexus1838 wrote:
因為常常騎著它四處晃,所以也常常會遇到許多車友,最常被問到的問題就是以下幾點,實在是回答到不想回答了,也覺得很困擾我~~不知道這是不是騎小折徑車的宿命~~...(恕刪)


要不要換台CarryMe試試,問的問題會比較不一樣^_^
管他說啥!!自己騎的開心就好嚕

改天開車去堵他跟他說在快也沒汽車快
HenryV4 wrote:
要不要換台Carry...(恕刪)


每次騎CM上班 在電梯已經被問了不下20次
"這車輪子這麼小跑得快嗎?"
每次都很肯定的回答 "跑不快阿"
到底是為什麼一定要跑得快阿.....@$#@$#@$@


pc125181 wrote:
很難比耶公路車的出力...(恕刪)


像TT這種跑車式的小折 運動幾何其實很接近公路車喔 不太會有一般小折重心偏高較難施力的困擾

尤其可怕的72t內變 有力氣踩的話 已經超越正常公路車不少了(即使是用53t標準盤)...
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