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T33真的很差嗎?

TWOXXL wrote:
超級變態登山步道陡坡...(恕刪)

順邊一提
這些路線不是極端例子
只能說這些是訓練路線
每星期都會去爬個二三次
並且上去的車友也不少

奇怪是我誤會了嗎?
T33不是也可以折嗎?
是T33a才不可折,因為我訂了T33如果是不可折那就要把它給退掉。
目前小弟在板上PM可以代回娘家
由上午9:59分PM的同學"renoa"參加!
而第一順位候補為下午14:21PM的"Chobee01"同學
請Chobee01同學於7/25再與renoa同學確認是否前往?
謝謝二位同學
不再接受候補!


希望下次有機會小弟真的能夠回娘家
二次報名都因事無法前往
還好都有同學可代為參加!
lghlion wrote:
順邊一提這些路線不是...(恕刪)


請問 "八號半登山步道" 在哪?
小弟在網路上搜尋不到...
gclai wrote:
請問 "八號半登山步...(恕刪)


喔 不好意思
這代號是我們車友取的
他大約是在台中八號登山步道旁邊的一條登山步道支線
地點不算好找
你可查台中風動石南海寺
抱歉,可以請教T33是可以折的嗎?
lghlion wrote:
因為我是聽說T3上山下海無所不能
所以都有用T3騎過這些路線
只能說最陡時就算是用最輕的1-1
爬到終點時
已經累的像狗一樣
但是用登山車的話
就還蠻輕鬆的


您所說的登山步道對單車來說應該是偏向"Off road"吧!
當然用登山車騎會比較輕鬆
T3再怎麼神
光是在車架強度(剛性),輪胎,齒比,避震..等項目
都遠輸登山車在off road的表現(T3也不是這種用途和定位)
這樣子的比較條件是不夠客觀的

當然,用T3來騎這些路線的人也是有
但一般對單車稍有涉獵的車友
應該都會綜合單車車種與路線來選擇適當騎乘的車種
不是嗎?
Great Power Comes Great Responsibility!
albert0722 wrote:
您所說的登山步道對單...(恕刪)


這位車友說的是沒錯啦
T3原先的定位就不是要讓人騎去登山步道的
只能說是台灣人包括我在內
可以說是有點變態,也可以說是有點無聊
T3明明是定位成壹般公路使用
硬要把他騎去登山步道
但是如果今天T3只有九速
大概也不會如此暢銷
就是因為他27速
要爬一些陡坡不算難
然後又可摺疊放車上或是放在車袋裡背到火車上
所以才會變成今天的菜市場車

其實主要是有車友說他騎山路都不需用到小盤
我只是指出有一些登山步道的路線
不用小盤根本爬不上去
跟腳力實在沒什關係
勇腳跟肉腳,認知永遠不同
愛改車跟不想麻煩的人,認知也永遠是不同
輕鬆騎車跟一堆數據,認知也永遠是不同

怎麼說勇腳的人永遠都不知道我們肉腳的痛在那啦!
吹著微微的風,想著微微的你
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