個人的看法是, 台鐵的做法是明顯開目前環保節能風潮的倒車.
並且也一直沒有顧及攜帶大型行李(含單車)的服務, 而以禁止的方式來迴避各種交通工具都已有的服務,
不僅較國內的各項交通工具(國道客運/高鐵/航空)落伍, 也較國外的鐵路運輸落伍!
個人建議的訴求包括:
1. 台鐵應盡速於對號列車設置大型行李放置區.
2. 非對號列車攜帶單車之規定比照高鐵辦理.
3. 待對號列車設置大型行李置放區完成後, 對號列車攜帶單車之規定比照高鐵辦理.
高鐵攜帶單車規定:
"旅客可攜帶腳踏車搭乘高鐵，惟請依據隨身攜帶物品之規定（每件長度不得超過150公分，或長、寬、高之和不得超過220公分，且總重量不得超過40公斤），將腳踏車收摺符合上述尺寸後，收納於攜車袋，並置放於高鐵各車廂前後端入口處之「大型行李置放空間」。 "
有人說, 單車族憑什麼要台鐵改這改那? 這是不是又是單車族最大的心態?
但是我覺得, 自己的權益要靠自己去爭取, 不合理/不夠完善的規定如果你不去衝撞, 只是當個順民, 社會就不會進步!
絕大部分的單車族應該都希望能夠愉快地搭乘相對節能舒適的鐵路去旅行, 但也不願意去影響到其他乘客的權益.
我所要求的只是大多數交通工具都能提供的一般服務而已.
也希望車友們能夠對這方面的訴求提供意見, 讓我們一旦要進行進一步的訴求行為時, 有著更完整的訴求與共識.
大家應該集合起來去申請集會遊行,到台鐵總公司去抗議才對吧!樓主這樣做,到底讓你們覺得有何意義?
幾米虫 wrote:
佩服這位朋友身為台鐵...(恕刪)
)
umcdilbert wrote:
這個問題在"自行車綜...(恕刪)
要台鐵去改裝列車，犧牲掉現在的座位，不收費似乎不太合理。
不過台鐵應該設置有放大型行李的地方，再行收費比較合理。
我想環保是趨勢，不過也不能無限上綱，一下子要政府開專用道，一下子要要台鐵改裝車廂，似乎一切馬上就會好。
也點牽強，也不符合所有人利益。
我騎車騎了二十幾年，一直到最近才有牽車上火車的問題，以前（20年前）騎車環島沒遇到什麼人，攜車袋帶車，人家覺得很希奇，還會關切問一下，當時一班列車單車客可能一天也沒一個。
以現在的單車熱，一節車廂遇到五位同好上車，肯定造成其他乘客的不方便。
我想台鐵定了規定，也是希望大家把＂規定＂列入個人計畫考量，是否一定堅持要’無料’搭載你的行李才叫合理。
騎車的有話說，我想沒騎車的人若是讓他遇到＂壹節車廂上有超過三位小折車友上車＂，肯定也會問台鐵為什麼不管。
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