to 胖喜大
我沒說有功學社這個牌子的機車，我只是說他指的功學社牌的應該是指YAMAHA
台灣山葉跟功學社是同一個集團的家族企業。這點我可以確定。
不過都是和日資所合組的公司。
關於功學社單車的部份:
----------------------------------
聯程工業:製造
功學社單車:品牌與銷售
----------------------------------
KHS關係企業
台灣山葉機車工業股份有限公司
德蒙資訊管理顧問股份有限公司
功學社山葉樂器股份有限公司
財團法人山葉音樂振興基金會
功學社樂器股份有限公司
功學社音響股份有限公司
雙燕樂器股份有限公司
功學社教育用品股份有限公司
功學社單車股份有限公司
參考:
KHS官網
*大牛比較懶* wrote:
就是因為一群人在這裡"靠夭"...!!媒體注意到了..!!消保官也介入了,現在高倫答應有開收據的以原價打9折賣!!
我想你所謂的"靠夭"還是有用的!!...
是阿,是阿,反正這社會,會哭的孩子有糖吃.多數暴力也算民主拉w
我也排過T3,也守過網頁等T3.
雖然最後放棄了,買了其他車.但是我沒有抱怨跟指責KHS過.
因為,排實體店家有排實體店家的規則.
守網頁訂車的,有守網頁訂車的規則,都有公開的遊戲規則.
你可以選擇對你最方便甚至,兩種都選擇.....
收訂金的店家,必須用當初訂車的金額賣,這是肯定的.
這種事找消保官,自然站得住腳無須"靠夭"(這事是膽子大的實體店家闖禍)
但是罵人開"騙人課程"或認為"靠夭有用論",都只是在在傷害自己的格調.
感覺自己受委屈?就以不理性的態度面對"人或事",還振振有辭的以為自己是正義!ww
壹台腳踏車,就讓這麼多人顯現出其根本對"人或事"的態度,小弟認為這太廉價了,以上.
各位繼續www
1.原物料上漲
似乎是一個漲價的好理由
不過仔細想想看，原物料上漲大致經反應過了
況且原物料及運輸油料佔一部單車總成本的？%
一部十幾公斤的小摺要漲價
動不動就要怪罪原物料上漲
那公路車、登山車是不是要漲更多
一部1500 公斤的Camry大概要漲十幾萬才夠吧！
2.貨幣貶值
這理由應該不存在，至少台幣兌美元是升值的
3.新產品推出，攤研發費
好像也沒有，還不是F20 T2/T3車款
4.品質提升或製程改良，成本增加
有嗎？我倒是不清楚，新車可以跟舊車比比看，到底貴再哪？
5.以上皆非
趁著高油價時代來臨
許多開車族捨汽車而選擇免燃料的自行車
自行車市場急速擴大的環境下
如果自行車廠產能無法跟著擴大
漲價不外乎是一個快速提升利潤好方法
反正市場大，折疊車在全球到處缺貨
需求大於供給，屬於賣家導向
漲價你不買，其他人排隊搶著買
消費者如果不吭聲，只能當冤大頭
終歸一句，就是趁機哄抬啦！何須找那麼多藉口
商人的心態就是如此，無須替他美言。
內文搜尋
從 APP 打開
X