目前已改用R440 變把,真是順得沒話說....另外XT後變嚴重缺貨中 俺在多方的研究和老闆的勸敗下!還是先換了Q2輪組(是紅花鼓+紅輪框喔!)因為印象中都是只有紅花鼓,所以俺就PO上新輪組的圖片啦!08 T2的外胎 配上 Q2的輪組 還滿搭的!應該可以讓俺更順利的攻上 136
cafesimple wrote:目前已改用R440 ...(恕刪) 恭喜入手新款Q2輪組和變把上次去大園廠時我有問過目前Q2已經改成手編了因為黑色扁鋼絲沒有經硬陽處理,如果硬用機器自動上緊的話,刮傷表漆的比例太高了所以品質上應該有改進喔另外,您下面的2手文,我應該沒辦法刪請自行修正發言避免困擾,謝謝
Q2輪組對我來說實在太遠了不是因為我要用發電花鼓是因為我太重了---雖已順利減重10KG,但也還有80KG實在不適合用這種少幅條鋼絲數的輕量化輪組或許那天我再瘦到70KG以下後我會再弄一組輕量化輪組來搭配使用--------------------------謎之音-------這夢有點大喔
啥咪大~新手請教^^請問一下 如果F20R要改成登山王設定的話(後變改Deore 使用11/34t 飛輪)那隻sti把手是一定要更換的嗎?更換成R440?還是說有其他的辦法可以解決呢?(個人超愛那隻把手)謝謝你唷
reef0258 wrote:啥咪大~新手請教^^...(恕刪) 不用喔F20R改登山王設定只要動飛輪、後變及鍊條就好了---------------不用換平把、也不用換變把----------校長的登山王就是這樣只是我是用T3改裝,又因為微轉變把費力-------------------所以才改用R440
6/7補充剛才回應車友詢問車架材質的文章提醒使用鋼質車架的車主---目前的khs f20系列多數屬之要注意保養喔在版上多看點會發現能拿出來整理的老車,尤其是10年以上的老車--------------幾乎是高貴的鈦車架,或是鋼車架1.鋼車架的路感和鋁車架路感不同-----推薦鋼車架路感的人較多2.鋼車架會生銹----高碳鋼最容易,鉻鉬鋼也會要注意保養可惜版上有些人買車根本沒在注意材料特性,也沒在保養等生銹後才亂發脾氣個人是覺得有點本末倒置3.鋁車架不會生銹但是用久了或是操得兇的話會有金屬疲勞累積在無預警情形下斷裂的可能--------------------如果只有公路騎乘,其實也可以用粉久相對之下,鋼車架如果真的銹的太嚴重,不宜再騎,目測就能看出來有關鋁合金車架的金屬疲勞、斷裂版上已有車友分享請在版上搜尋4.鋁車架通常比鋼車架輕5.以目前版上分享的老鋼管來看只要注意保養--------------長時間來看,對一般路騎來說,鋼管車的CP值還是最高總而言之,鋼車架或鋁車架各有優缺點http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=650425&last=6507830