除了變速器由台灣微轉改成SHIMNAO TIAGRA 外,坐墊也升級了,而且聽說A300原廠還加附有鋁合金的大盤保護蓋,但好像要等到約5月底大盤保護蓋到貨時再請已購買的車友回店加裝,個人看了都覺得很心動,目前騎的是登山車,但看到這台大家幾乎用搶的車,真的也好想敗一台來騎騎看呢!
小弟也來報到
我的Oyama是去年買的
我已經有公路車,登山車,賣場車
前年T2上市的時候,本來已經到店裡要下手了
但是因為只剩粉紅色,就算了
後來聽說要出T3,就一直等T3
本來去年準備下手KHS T3
但是借朋友的試騎一段,發現車身太短,人不夠趴,屁屁好痛
當下決定把小折定位為市區通勤用車
於是找到這台 超輕 9kg, 單速 , 折起來很小 ,價格便宜 7000送車袋, 的oyama
說說缺點
輪組:14吋,內胎不好買(我已經補3次了XD), 花鼓看起來也蠻廉價
煞車: 煞車皮醜醜的,不過還可以
曲炳:因為是摺疊曲柄,所以踩的力量太大會有異音,尤其是爬坡
操控:因為輪胎小,所以非常靈敏,我是認為給不熟的人騎會有點危險,換句話說,
就是不好騎,要適應一段時間
優點:
車架:我覺得很好看,其實全車最有價值大概就是車架吧
重量:鋁合金 8.9kg 我常常背著坐火車. 可以塞在火車最後一排座位後面,不像T3折起來好大
注目: 可以吸引別人目光 XD. 因為現在T3已經太氾濫
煞車: 是V煞,雖然煞車皮很爛,但是至少還是V煞(以前好像有出舊C夾版,比較便宜)
車身長度雖然很短,但是車架幾何是正常的,反而比T3長一點, 屁屁比較不會痛
結論: 我是很喜歡這台車啦,因為與眾不同. 但是旅行爬山拼速度這台車就不適合啦,
完全就是市區短程通勤用車. 逛大街超適合 XD 輕鬆騎乘時速約15上下吧
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