vcot358 wrote:車架管材為雷諾大廠出品 內行人都知道的雷諾管560 T3/T2車架材質,車架上面標的是 REYNOLDS 500...跟你提的560不一樣不過提外話倒是真的不清楚雷諾管560常看到聽到都是953,853
dean526 wrote:沒想到還有人跟我一樣...(恕刪) 我也是第1代...不過我是真的第1代T3,寶藍色跟F-20W的配色很像!但是那時候是送105的後變, 而且是打九折送攜車袋;外加綠洲的點數跟登山杖還有進口水壺...........現在看來真的是賺多了!!!T3給我的感覺就像平把公路車,只要不去off road真的已經非常地好騎!爬中社或是風櫃嘴也可以上的去了!(小弟算是重量級的)只有在衝下坡時覺得速度到60公里以上時會覺得不太穩,心裡有點怕怕的....車台的穩定度我倒是覺得VD7穩定一些,只是要用VD7爬上聖人瀑布對小弟來說好像是困難一重重!T3還是值得推薦的好車!
除了超值還很多人買他 僅僅為了"不落人後"或是"時髦"話說皮爾農曆年前換了部RD7(原本騎彪馬進階版小折單車)有錢又有閒的老闆看了直嚷好看問了價格後 覺得似乎不符他身分(太便宜了)正好他認識開KHS單車店的朋友 插隊搞來一部T3每天搞的亮晶晶滴 卻只放在辦公室內 目的是多了跟客戶聊天的話題而已買來至今快2個月了 連辦公室門都沒出過.........相信應該很多有錢人買車的目的只是為了炫耀"我也有在騎車"而已所以缺貨的原因 真讓想騎車的人扼脕.....
undefined我上個月賣掉我的Giant meme今天去下訂T3霧鈦色爬文一個月後心中覺得KHS的售後服務好 又很願意將車友的意見馬上反映改良在新品上再加上騎KHS小輪徑的車友眾多 對我而言是很吸引我購買的因素!
T3真的蠻好騎的, 像我這樣的初學者, 遇到"坡"...最大可以放到27段變速 (不知道這樣寫對不對?!), 還是可以輕鬆踏上去. 另外, 在平路上的速度也很快, 今天從新竹騎到後龍, 走在台13上面, 同行的車友不知不覺中被我拋在後面, 只能說, T3真的很好騎.
我自已是騎dahon 的可是騎過朋友的khs後發現真的khs 好好騎喔變檔也很順我的dahon 變速就沒那麼順( 價錢還比T3高)再來服務也很重要的khs 不因T2 T3賣的好 , 就把姿態放大我想有去過大園廠的人都能深刻體認校長及眾員工的用心真的是好的沒話說 ~ 一定要推一下的反而像GIANT 在板上的抱怨文常會出現KHS 的抱怨好像很少很少吧DAHON 好像沒啥服務就不評論雖然DAHON 摺疊較佳要我再買一次我會選擇 KHS 的