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另類折疊車ginius mobiky 搶先看!

發這篇文沒有其它的涵意,只是我去買安全帽,剛好看到一台特別的單車,想跟網友分享....
小吳
kgb007 wrote:
難怪越來越多人說, ...(恕刪)


您提到的幾點有點個人的意見

1.當作一般交通代步車使用
這點相當同意...定位很明確

2.快速折疊可以很方便平常進入各種場所
我蠻喜歡它的折疊方法...很特別....只是要進一些場所...真的要看地方


3.內變速及羅拉剎車是為了一般人可以不必費心保養及調整
我是很同意內變的優勢...真的是不必費心保養跟調整.....只是羅拉煞車說真的國內用的真的很少...所以別說個人連一般車店也沒能力維護(可能連賣車的大 x輪也沒辦法)

4.以12吋輪徑的都市代步車而言, 超過3段變速根本沒作用也踩不動
這點未免太主觀.....如果以北縣市來說...很多越堤的道路都蠻高的.....像北市到北縣板橋的華江橋,或者是承德路過士林的那座橋...有時這樣的情況內三速除非腳力還OK的人...不然是很辛苦的...還有您好像搞錯內變速的速比了...內變三速除了中間內段是1:1之外,一為加速,一為減速,如果爬坡那段減速的不夠用..那可能就下來推車吧


5.本來設計的重點就是可以自由的推行, 也是目前市面上沒有的, 一直在重量上打轉好像其他車種也沒輕多少吧, 除非改大盤再花個萬把塊, carryme及Strida我都騎過, 在車店內推著走是不錯, 真的拿到馬路上推你就知道忽左忽右實在不好控制
市面折疊後可以自由推行的車很多....並不是沒有,除了你說的Strida ,Carryme外,之前被罵翻的ORI...Brompton...Flamingo....Oyama....等等都有折疊後可推行的特色,不改大盤之前題到的車都比Mobiky來的輕喔........Carryme收折後要用後面兩個小輪推著走是不太好堆,但是他很輕,只有差不多Mobiky的一半,所以提一下就好了....至於 Strida好推是沒得比的,不然請您到Strida俱樂部去看看就能知道,或者找一天拿來借您推推看...找個戶外就能明顯的感受到.....至於Mobiky我到是擔心在台北縣市這種地區,拿兩個輪子來推...如果碰到坑洞或段差,人行道 啦什麼的可能....會翻吧...不信試試.....

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
YES,還是HenryV4瞭解我
擠公車的時候,還要帶台腳踏車上去根本是不可能,就算上去了也會被白眼吧?
畢竟捷運有時候不擠,都會有人用異樣眼光看你了
擠捷運、鐵路,不知道你有看過明明都要被門夾到了還硬上的狀況嗎?
哪還能帶台腳踏車阿?
且有些地點你帶太大包的東西要進去,會當場被警衛攔下
畢竟不知道你裡面是不是裝危險物品
最後我只能說,台灣要使用腳踏車搭配通勤可能還有很遠的一段路要走吧!

HenryV4 wrote:
您的意思應該是說,真正適合可搭配大眾運輸工具使用的摺疊通勤車,選擇不多
小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo
樓主真的太無辜了....其實大家的討論並沒有真對你的意思!!!別介意啦....
feeling101 wrote:
發這篇文沒有其它的涵...(恕刪)



樓主太無辜了~
其實是因為另外一篇廣告文的關係啦
之前想買車, 經過車店老闆介紹可以來mobil01搜尋看看作些嘹解再購買,結果看到很多人在討論這台車也去車店實際嘹解一下車子,卻發現原來很多在這裡發言的<專業車評>似乎根本沒騎過這類型小折車,也沒實際去看過這台車就直接在這裡作很多<看似專業的評論>, 對於真有意想買車的我們實在甚至是誤導,所以忍不住要來淌一下這混水,等我新車到再給大家作個詳細報告
kgb007 wrote:
之前想買車, 經過車...(恕刪)


期待您的分享嚕

不過我是實際有騎過, 也實際有折過, 也實際有提過


價位上我不覺得他對我有吸引力. 如果我要選我會選Carry me or Strida.
騎乘上. 我覺得他並不穩定, 而且零件真的是比較零零落落. (跟其他折疊車比起來,
就算是一萬以下的也比這台穩)

再加上他的原始構想推行, 在台灣是很不合用的.
不管是上公司捷運客運幾乎都要求要裝袋. 裝了就不能推了(因為輪子不能露出來)
一般的店家更不會很高興的讓你拿進去 (通常也要裝袋假裝它是一個包包的貨物).
以這樣的使用生態我看要拿這台車方便在平常使用不見得比其他的摺疊車好喔.
(因為裝了袋以後它可是超過13kg的貨物)

不管好聽不好聽. 論壇就是這樣. 有種來打廣告就要有種接受批評.
否則就低調的賣搞不好還比較好.
kgb007 wrote:
之前想買車, 經過車...(恕刪)


這台車的曝光率有這麼高???依X酷本身的所說台灣就那幾家有擺.... 既然看過車也喜歡那就趕快去買囉!!

還有車行請你上01來看...這台車算是討論區冷門的討論...前後就那麼兩篇....光是兩篇的討論就能讓您決定買下它...並且是一堆人的不建議之下........怪.........

還有....這兩篇裡面有發言的大多都是玩小車玩的很勤...很努力的人....看來您連這些參與討論的人都沒弄的很清
楚....這樣只是讓別人更認為您是......

建議您看一下大家在別的車種大家討論的是什麼....再來發推翻這些人"卻發現原來很多在這裡發言的<專業車評>
似乎根本沒騎過這類型小折車,也沒實際去看過這台車就直接在這裡作很多<看似專業的評論>"這樣的言論...
現在談的並不是好不好騎或好不好折的問題...而是基本的定位.....因為有很多東西(如攜帶,如與大眾捷運系統的搭配)大家都已經非常的熟悉與習慣...會不會被刁難...會不會有問題....這些原來的業代跟本沒給答案...


個人認為這台車沒什麼不好....只有適不適合自己用....就是給大家多一個選擇...會不會選擇就看大家囉
唉~可惜....
看來除了車子本身之外還要考慮所屬環境是否可以接納

小弟之前以下述條件找車...
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另外,我提供我的scenario
煩請有路過的大大,給個建議吧

小弟要派去南科出差一週
做公司的小巴前往
在南科住宿舍
南科有很好的腳踏車騎程環境
往返於廠區與宿舍
晚上呢想帶著折疊車
坐上公司的大巴去台南市吃好吃的料理
順便拜訪01總部(晚上有營業嗎?)
然後騎車到台南火車站坐火車到善化,在騎腳踏車回宿舍
假日在帶著折疊車和行李(一個禮拜的份+筆電)
坐火車回老家一趟
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前一個月看的結果大概只有carry me最接近我的需求其次是a bike
本想說本車業務大人的宣傳文
還滿期待的

平心而論,本車要上下公車與火車還是差一點
and載行李的功能...
找車的人加油~
賣車的人也加油~
希望可以有更棒的產品

but...
還有誰知道我的需求有一哪台更適合呢?
真的只有45K那台綠色小T嗎?(價格太高了...)
市場會反應這個產品的好壞的

在MB01就算贏了有什麼用 市場輸了就是輸了

經銷商的銷售狀況會告訴老闆答案的

有些事情講了也是沒用的 明明道理就在哪裡有些人就是講不聽

就像明明國語辭典的一些內容就是錯的 還是有人會硬坳 這有什麼辦法呢?
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