Y飛 wrote:想請教MU P8後輪...(恕刪) 我的就是改SRAM的內變花鼓感完後的第一個感想後悔~~~~~~~~~~後悔當初為啥不早點改只有一個"順"字可以形容但是代價滿高的喔因為內變花鼓取得不易所以價格都非常高我改的金額幾乎可以再買一台MU P8了.....看你怎麼取捨嚕
我的DAHON implus p24就是用內後變,方便性真是不錯,不過昨天爬巴拉卡,發現用原廠53齒的大盤,變到小盤的齒比還是太重了,一氣之下去換了44齒的修補片,這樣最大盤約60齒,最小盤約32齒,這樣一些變態陡坡應該可以爬的上去了,另外平路的速度也可兼具.白色的mu真是太讚了,看了好心動,想買一台然後把變速系統移植過來,這樣就天下無敵了.....作夢中
小弟我來補圖啦..取光不好..傷眼先抱歉啦!今天剛去日月潭..車子有點髒使用04'的 ULTEGRA 53/39大齒盤172.5mm + BB 68/109.5mm + ULTEGRA二手中變+公版轉接座SHIMANO Deore 九速飛輪+原廠SRAM X7沿用X9前後變把+蛋蛋包用快拆架G牌 CARBON 牛角+蛋蛋包最後全車來一張..太多零碎東西就不佔用版面啦...謝謝
marcua_jp wrote:小弟我來補圖啦..取...(恕刪) 你的車有種"一台車凸整台灣的感覺"~~....真不枉費此好車!!小弟覺得如果再好的車,沒騎也是惘然!!....很高興有一同好有機會一起騎車喔!!!耐操,耐玩的好車一部,~~~