剛換好花鼓時,把車翻轉過來,前輪用力一轉,可以轉五分鐘左右才停. 我不知道原廠花鼓可以轉多少,大家可以試試看.
經過一個月的每天騎車上下班的磨合,前天在大家的沒事互相放毒時, 一轉前輪居然轉了六分鐘才停. 真是可怕啊.
昨天下午在騎車時 , 可明顯發現在下坡道時, 我已經停止踩踏版了,都會有一段前面鐵腳大大用腳踩都比我滑的慢,我需要煞車才避免撞上他們的車. 當然我換成窄輪也有關係啦,所以建議,如果大家不是鐵腳,想要跟玩卡到陰的路,偷偷換成窄輪和好花鼓可以省下很多力氣來騎長程的.
再來說大盤......跟車友換車騎其他的SHIMANO大盤後,第一件發現就是腳踏的動力可以很紮實的傳到輪胎上,那是一種感覺,說不出來.我在猜是不是大盤的關係. 太軟的原廠大盤將動力吃掉一些,有沒有大大能說明一下?
可是還挺忙的，只好簡短說明來意購買轉接座
剛好有一台SPEED P8也是改前雙盤後九速
就蹲在旁邊偷偷研究一下，不過也看不出個所以然來
阿龍介紹的幾個大盤都超過我的預算，而且後變轉接用的鐵片也缺貨
所以只好付錢後，就帶著轉接座離開
後來決定繼續坐捷運到松山找老胡(Y拍上很好找)看看有啥可推薦的
在捷運上把今天收到的DEORE LX拿出來和轉接坐比比看
哇勒，可以裝的上我就把頭放在捷運輪子下輾
到了老胡店裡，把轉接坐拿出來，小胡說沒辦法上大盤，老胡說試試看
小胡就從櫃子裡拿了一個中變出來，老胡戴上老花眼鏡比了半天
又把內六腳螺絲起子拿出來試裝，最後再拿個大盤來比比看
這時老胡很肯定的跟我說：「可以裝，上大盤也不會有問題」，我才鬆了口氣
沒想到老胡順手把剛剛用來比的大盤放在我前面推銷一番
「你大盤要用哪一種？2,800的還是2,000的」
啊我沒有錢了啦！你那個中變那麼貴，還都已經鎖在我的轉接座上了
只好跟老胡說，謝謝啦，我再想想看
於是更新我的零組件價格如下：
1. KINETIX COMP前後輪組 - 全新品，NT$ 3,700(含快拆) - 網拍
2. SHIMANO DEORE 飛輪 - 拆車品，NT$ 400 - 網拍
3. SHIMANO RSX 中變 - 全新品，NT$ 1,500 - 老胡
4. SRAM X.7 變把一組 + 中腿後變 - 全新品，NT$ 1,600 - 網拍
5. 中變轉接座 - 全新品，NT$ 1,100 - 長春
剩下不知道何時才能搞定的零組件：
1. 後變轉接鐵片
2. 九速鏈條 - KMC
3. 53T/39T大盤
順便問問：有沒有人要DEORE LX的中變啊？沒人要的話就只好把M1上的DEORE換成DEORE LX囉
個性堅強的車友請勿見怪
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