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要換輪組,結果卻叫我換公路車...

要騎山路最好是配備碟煞比較安全~

才不會有甚麼爆胎之說...

這應該是常識才對!


以騎長途來說公路車是絕對比小徑來的舒適

花的時間更不用說

不過不知道有沒有人發現其實台灣的道路

不適合公路車來騎?

不是路面坑坑洞洞就是紅綠燈太多~

由其是紅綠燈太多~騎一小段就要停

導致路上常常會有一些大大們不顧自身安全以及妻小的幸福

就給他用力的闖過去~
我想車子是看人騎 我騎大車幾些年 老實說我也覺得很自在阿...

沒人說騎公路車就"一定"要怎麼樣 穿車衣車褲那是有比賽練習需求
我平常騎也會穿休閒 總不好穿緊身褲在街頭漫步 至於全副武裝 那只有訓練練車才這樣
尤其現在夏天 穿車衣車褲再吸濕排汗上面我覺得很方便 運動導向本來就有其區別的服裝使用

不然騎小徑小折去騎山路練車 拉強度間歇應該也不可能穿休閒服去吧?

應該是看騎的人是甚麼目標跟甚麼方法 感覺跟大小車沒有甚麼關係
我去比賽也看過不少人騎小徑車 也是卡鞋風鏡抽車都來 那本質上跟大車不是相同嗎?

要騎休閒自在是你自己決定的 騎甚麼車都可以自在 就算是三鐵計時車我想也是可以的....
大車小車 會折不可折 金屬還是CARBON 只要你騎的開心都是好車...
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
請參考Bicycle Science這本書

裡面有提到,單車平路行進(爬坡另計)的阻力來源主要為輪胎的滾動阻力和風阻

與之相比,花鼓的摩擦阻力不能說沒有,只是低到可以忽略不計

而大小輪徑最大的差異就是來自於輪胎滾動阻力這一項,詳細原理可以去翻書來看

個人也有小徑車,升級了輪組(R390框,DT鋼絲,IS花鼓)和輪胎(更換為高壓細胎),差異實在有限

所以小徑還是休閒騎就好,要熱血揮汗拚速度也可以,只是在性能上不能有太高期待,升級也可以省下來

每種車還是有它的定位,就如同我不會騎著我的舊式鋼管公路車搭標準盤去騎風櫃嘴一樣

在適合它的場合讓它發光發熱,對車主來說才是能得到最多樂趣的方法,不是嗎
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