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新車入替 DAHON SPEED PRO TT

e20863 wrote:
此車我騎過朋友的TT(橫向摺疊)剛性一級棒
尤其是下坡時那種穩定性不是(橫向摺疊)小布可以比凝的
小布之所以要設計成後(懸掛優力膠)就是因為需要增加吸震能力
藉此抵銷(車架剛性不足)的問題


大溼您又來啦,
請教一下為何人家在討論TT,您在那邊順便酸B牌車幹什麼?
而且剛性不足跟增加吸震有啥關聯性?

另外kore的座墊其實也沒那麼不堪,
像小弟的屁股肉多,aspide/arione/slr都坐過,還是不舒服,反倒是這個原配坐墊坐得最久
重點還是姿勢要調整,當你重心全壓在屁股上當然每個座墊都不行就是了
bio0955 wrote:
直把完成改裝..全部...(恕刪)


請問變把換起來約多少錢,在哪邊改的,私訊給我就可以了,改天把我的MU P24換成跟你一樣的
hsiung78 wrote:
請問變把換起來約多少...(恕刪)


沒花錢也!!
因為直接交換...
抱歉幫不上忙!!

騎乘姿勢跟配備真的很重要
如果要騎50K以上
除了車褲,手套也是必備的
我第一次單日破百沒戴手套振到連肩膀都麻痺了
後來戴了手套後改善很多
特別是騎山路下坡的時候
沒戴手套真的是很危險(因為路太爛)
齁齁齁阿輝 wrote:
騎乘姿勢跟配備真的很...(恕刪)

長程戴手套很重要喔~

不滑 + 防震 .... 手套背面還可以擦汗呢~~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
小輪弳競速車的精髓都给你改到不見了。如此改倒不如買 Vitesse P18. 又便宜。
e20863 wrote:
此車我騎過朋友的TT(橫向摺疊)剛性一級棒
尤其是下坡時那種穩定性不是(橫向摺疊)小布可以比凝的
小布之所以要設計成後(懸掛優力膠)就是因為需要增加吸震能力
藉此抵銷(車架剛性不足)的問題


大溼您又來啦,
請教一下為何人家在討論TT,您在那邊順便酸B牌車幹什麼?
而且剛性不足跟增加吸震有啥關聯性?

...(恕刪)


既然有人提了
我也說一下
小布是我騎過穩定性最好的小摺(我有過 birdy、dahon speed pro、helios、impulse)

yamiya.yam wrote:
小輪弳競速車的精髓都...(恕刪)


除了把手...
我還改了啥精髓??
願聞其詳??
想要入手09 TT,但在煞車系統以及車架上剛性素質不一樣,08鋼車架的PRO TT 和09 鋁車架TT,不知哪位達人或大大騎過,比較過這兩部的特性與不同。
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