chouhoyi wrote:這支JAVA碳纖車架...(恕刪) y拍已經有店家在賣了,所以可以上去問問,不過好像都要私下報價,因為他上面是定價1元起標!要不然直接詢問版主就可以,好像版主也可以拿到,且價格跟配件也比較優,重點是畢竟是全探纖,口袋一定要有夠深,不要想成跟一般鋁合金JAVA車架價格比較,如果以市售所有全卡夢小徑車比,此車架價位算是很吸引人了。
Daniel329 wrote:我在上海三個星期前看...(恕刪) 中國製造又如何!只要是他的卡夢強度夠,外型炫,價格優,管他哪裡製造,現在一堆號稱頂級公路車或是高級車,很多還不是出至大陸那邊,然後在圖裝後外銷出去。不過台灣這邊好像只有單賣車架而已,沒有賣成車,據版主解說,是因為配合台灣買車,總是喜歡改裝,所以進口商,好像就單賣車架前插部分,其他配件就讓買家,自己去花錢(看多少錢玩什等級)~~感覺這樣也不錯
就算前叉換成可以上451的碳纖,感覺也不好看,要的話還是整組比較好看碳纖JAVA真的很吸睛,但是目前最大的問題就是不能用451輪組還有我有看到網拍的報價,車架、前叉、FAXSON輪組要台幣37000我記得網友說大陸的報價是人民幣5000,合台幣應該25000吧加個FAXSON就要多約12000,好像有點貴,可以去查一下FAXSON就知道了不知道有沒有人知道JAVA的廠商網頁或是E-MAIL,可以直接詢問看看是否要新推出451輪組的JAVA碳纖,大家都很期待呢
chouhoyi wrote:就算前叉換成可以上4...(恕刪) 這期某單車雜誌好像有登代理商,及簡單介紹此車,網拍好像也有一家在賣,有問過,目前好像只限定在20吋輪組,因為剛上市,且此車的銷售並不是以台灣為重點,(好像台灣目前才在瘋451規格)~所以不可能只為台灣就重新開發一組車架,畢竟這是全卡夢,如果又要重新變更(不管一部份)~都還要嚴格測試,所以可能要等此車出了一陣子,看看市場接受度(滯銷後)~才會有重新設計的機會囉!以上是本人詢問後得到回覆,僅供參考。~~~不能改451的原因,因為此車設計理念是直接把公路車縮小,所以輪距跟車身的距離,幾乎是很接近,降低風阻,所以根本沒有空間在升級