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沒有人覺得小折改一堆騎山路,很蠢嗎?

PhiphiLou wrote:
既然知道 即使再小心 下坡的風險還是比其他車種高(因為有摺疊機關的關係)
那麼為什麼還要「花錢」或是「花時間練腳力」(天生神力 或者是家財萬貫的人 就算了 因為沒多大差別)
好讓自己處在高風險的環境裡咧


如何高風險 有實例證明嗎?

你說說看 你說說看呀~~~~
騎小折或許就是為了他的方便性,不然請問您,您對小折的看法又是什麼?還是你覺得改什麼車子才不算是花錢?
看到這種標題
就要回文一下
小折改裝並不完全是為了騎山路
而且以目前的造車技術和科技
折疊機構應該都蠻堅固的
平常和出發前做好檢查和保養
騎山路應該也不會有太大的問題
下玻對於各種類型的車都有風險存在
控制速度是重點
看來這位樓主病的不輕,小折騎山路我騎了快半年了,沒有一次因為下坡折疊機構有問題摔車的......

不知道你是從哪裡得來的數據折疊機構的出事率很高?

況且又不是騎登山車下坡就一定不會摔......如果那麼怕摔,走路不就得了......

下坡如果速度快, 什麼車都一樣危險....
mingchih119 wrote:
天啊,這麼「蠢」的文章可以獲得五分喔,是那個20年的前輩給的分嗎?
我買了一台訂價四萬八的小摺開箱文,才獲得一分的積分


哈哈 ~ 大大您還真苦情啊!是不是因為你是開箱小折,又騎山路
太 "蠢" 了! 所以只得到一分啊!

所以 ~ 結論是發戰文比發開箱文更高分 ~~~~~~ 哈哈 ~ 好瞎!
嗚~~我被罵很蠢了!
原來我改小折騎山路很蠢~~我現在才知道
PhiphiLou wrote:
好吧好吧既然我一開始...(恕刪)


這問題就像折凳一樣~
折疊機構明明就很脆弱~
卻做成這樣來當椅子坐~
這不是很危險嗎~?
但是~出門需要帶椅子~你會帶折凳還是沙發~?
在客廳看電視~就不能坐折凳看電視~?
話說折凳還是8大武器之首呢~

小折也一樣~
上山下海不是不行~
而是要比較小心~
只要將風險控制在自己可以操控的範圍~
小折下坡並無不可~
再說登山車高速下坡~比起小折龜速下坡~
哪個比較危險~?

說穿了~說白了~再說直接點~
你的發文內容~和後來補充的內容都很X~
下坡的風險和速度比較有關係~
與車種和改不改裝沒絕對關係~
這樣能解答了嗎~?

還有~小折沒辦法像折凳一樣當武器~

另外~這樣的文也能有5積分~真是瞎的可以~

司儀:下一位槍手請就位~
我的天阿......小折下山危險居然是因為折疊機構.......
來人阿!!!把那些專利都給我取消..........規定帶板手鎖螺絲........

小摺下山危險是因為"軸距短",另外"龍頭立管角度"讓車轉向非常靈活
所以才有高速下危險(管你上坡還是下坡)的說法
換種方式說是靈活度高

麻煩一下有沒有那位改車魔人能弄出台2米軸距的小折
跟公路車來場下坡賽看誰比較穩.......
我很蠢~但還不夠蠢
我有4台小折,一台有在蹓山路
不過我是挑那台騎起來重心最低、又是縱向摺疊的車車去爬坡...不覺得自己很不安全耶!!

是想過為了舒適性去換一台登山車(都4台高小折了,高、中、低價位都有)
但跑到車行看到碳纖車架的登山車...我覺得更蠢
一台好幾萬的登山車不能off-road,跟鐵管車裝上便宜的前後避震器有啥差別??
而且抓在手裡的重量也沒小折輕,半點沒有''卡夢的爽度''
(小折是spinburn,Dahon,Merida,想換掉一台,買spinburn碳纖登山車~現場看車後就完全沒買登山車的念頭)


這種發文本來就是給大家''蓋高高''用的
大家蓋得高興點咩
o0冰箱0o wrote:
這問題就像折凳一樣~...(恕刪)


我想請問一下
你說:
說穿了~說白了~再說直接點~
你的發文內容~和後來補充的內容都很蠢~
下坡的風險和速度比較有關係~
與車種和改不改裝沒絕對關係~
這樣能解答了嗎~?


但是你如果真的有「看懂」我後來的補充內容
應該就會知道我一直在重複的一點就是
「在下坡速度相當的條件之下」小折因為有摺疊機關 所以承擔的風險比較高
這樣白話文的解說 有讓您比較承購理解嗎
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