vpjd wrote:
個人覺得小徑車換上5...(恕刪)
請問大大使用的是哪一下的大盤呢?
大約需要多少COCO呢?
謝謝!!
piple wrote:
首先感謝阿育大的回覆...(恕刪)
您好！小弟並不是很懂改裝部份，大部分都是跟車行老闆討論而來的
還是提供我的MV2 PRO升級的項目給您參考
飛輪可更換成11-34（八速）
後變改成ALIVIO中腿，在第八盤時雖與地面很接近但還不至於會觸地，除非爬坡時還壓車
前面改三盤（53/39/30），原廠的前變變把可以沿用
只需更換成支援三速的前變，原本是使用105但後來因為手感過於死硬才用升級成Ultegra
雖然混搭，但在騎乘上幾乎所有的坡度都足以應付（這下沒理由怪變速齒比了
）如果預算有限可以逐步改造，先從飛輪（11-34）下手，會比較經濟實惠，若還是嫌不足再來考慮大盤
若是預算夠建議可以一次到位，以上希望對您有幫助
還有其餘改裝的部份，歡迎指教“我的視覺系mv2 pro“
小弟有些問題想要請教
laser wrote:
飛輪可更換成11-34（八速）
感覺齒比變化好大喔!!
請問這樣變檔時，會不會有落差感阿
laser wrote:
後變改成ALIVIO中腿，在第八盤時雖與地面很接近但還不至於會觸地
請問有沒有大於五公分阿
台灣的路面，太近的話怕會遇到石頭
laser wrote:
前面改三盤（53/39/30），原廠的前變變把可以沿用
我查了一下規格
Alivio的Max Front Difference是20T，Total Capacity是43T
大盤齒差超過了3T，不曉得會不會有影響? (例如變檔不順呢!!)
大盤+飛輪的齒差也超過了3T，是不是有些檔位不去用就沒差呢?
變把的選擇是不是只要注意速別正確，公路或登山都可以用呢?
如果我想要改成前2後9，變把使用3*9的會不會有問題呢?
一下問了好多問題
希望大大不要昏倒
再次感謝囉
piple wrote:
感謝laser大的分享
小弟有些問題想要請教
感覺齒比變化好大喔!!
請問這樣變檔時，會不會有落差感阿
落差感！個人是覺得還好！最後換了九速的飛輪及鍊條
感覺變速有比以前來的順（後變把也是沿用原來的）
piple wrote:
請問有沒有大於五公分阿
台灣的路面，太近的話怕會遇到石頭
不好意思！下次出門再捕拍張照片給你看！
我也不清楚有沒有超過5公分，不過換個角度想
會用到前最小後最大，應該是有一定的坡度！以小弟肉腳的程度來說
時速大多不超過10ｋｍ，所以路況應該都還蠻好掌握的，這樣的速度更不可能壓車囉！
所以到目前為只是還沒遇到有撞到的情形
piple wrote:
我查了一下規格
Alivio的Max Front Difference是20T，Total Capacity是43T
大盤齒差超過了3T，不曉得會不會有影響? (例如變檔不順呢!!)
大盤+飛輪的齒差也超過了3T，是不是有些檔位不去用就沒差呢?
變把的選擇是不是只要注意速別正確，公路或登山都可以用呢?
如果我想要改成前2後9，變把使用3*9的會不會有問題呢?
這個問題！恩！小弟懂得不多！比較專業的解釋小弟可能沒法回答您
只能用實際騎乘的感覺來說說，我想27速的車多少都有些段速試不建議使用的
所以囉！在正常範圍內的段速試還ｏｋ！沒有太大問題！
其時候變我覺得後變從改就都一直很順！到是前變困擾我比較久！我只能說三盤的會比兩盤來的難調教
若是只改兩盤應該問題會更少吧！甚至連原廠的前變都不需要換！
至於變把的部份！我的變把只因為飛輪從8速升級成9速有換之外！變把都是沿用原來的
原來的感覺就已經不錯用了！（可能也沒用過其他的吧！
）piple wrote:
一下問了好多問題
希望大大不要昏倒
再次感謝囉
昏倒是不會啦！只是自己真的懂得不多！很多都是自己有構想之後在跟老闆討論！
最後由老闆給的建議在著手改裝囉！
很抱歉！所能提供的資訊有限！還是希望對你有小小的幫助！
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