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G牌mini-0-1-2-3系列車者簽到啦

我媽的MINI3來給他簽到一下


全車未改.我媽屬於刻苦耐勞型.......
他打5打上坡還比我的登山車快
到上面問他會累嗎.我的給你其要不
媽:你還比我慢.誰要騎阿
我的笨笨車


乾淨的龍頭.前面的東西不太乾淨(沒位子阿..)

最後傳統...



再補一張

終於差不多快完工了~

只是XT SGS的後變真的快磨到地面~
若用前小盤後大盤~大約剩一公分的距離就擦到地面~~

不知有大大MINI 3上451的輪組嗎~~
如果MINI 3也能上,把406輪組過戶給太座,自己再換451輪組上去~~~

用DURA-ACE 7801鏈條上9速飛輪,還是會有一些答答答的聲音~不大聲但是能因約聽見~
這是小徑車硬改後,大對大、小對小不能用的宿命嗎 @@"
雖然都可以上,但是切到大對大 OR 小對小,聲音就大了一些~~
有大大用黃金鏈條聲音比較小的嗎~~








攝影、釣魚、單車、養爬,總是被拖窮了.....
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
怪了~你不是用影子版...(恕刪)


剛剛看了一下~~
第一個字看不清楚~ 甚麼D-M772

會不會是輪胎用太細了~
外胎寫 20X1.15 (28-406)

輪胎距離上面剎車那裏的橋座大概還剩2.7CM~
很怕從地下室上一樓時用前小後大去磨到~~
攝影、釣魚、單車、養爬,總是被拖窮了.....
瘋狂閃電 wrote:
剛剛看了一下~~第一...(恕刪)

暈倒
你那個...
應該是RD-M772 SGS












正向長腿後變

確實是影子版的
但是= =
影子版也有分中長腿喔~
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
暈倒你那個...應該...(恕刪)


對啦~~那個是SGS的~~車行帥哥師傅有說那是SGS的~
因為齒容數的關係~不能用GS的~所以直上SGS的了...

MINI 0 可以上451 @@"

MINI 3 不知道有被上過嗎 @@a

低到一個...我會怕 = ="
攝影、釣魚、單車、養爬,總是被拖窮了.....
瘋狂閃電 wrote:
因為齒容數的關係~不能用GS的~所以直上SGS的了...(恕刪)

聽他在唬爛= =
我猜是他沒貨吧= =
我的MUP8也是用XT 11-34T
後變就是用GS的...
正常不可能用53對34

其實我覺得打到的機會很低
除非你有習慣車子不用的時候就把檔位打到最輕
不然要切到34T的機率實在非常的低
要敲到是很難
心理層面的因素佔絕大部分

講是這樣講啦
可是當初我找零件我也是非要中短腿才要= =
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
castle0531 wrote:
聽他在唬爛= =我猜...(恕刪)


@@" 上次去找齒容數的相關文~
sgs最大容尺數是45T
大盤:53-39=14
飛輪:34-11=23
23+14=37
gs要小於33T~

所以才上SGS後變~~

現在都裝了 = =" 才是問題來了
女王的車想把他買451輪組的車~
再拆他的451輪組給我裝 @@"

只是不知道MINI系列的車架是不是一樣
MINI 0 跟 MINI 1都可以上~
希望MINI 3也能上啊 = ="

用到前小後大的機會是很少啦~~
只是心理因素還是在~
怕哪天真的用到真的去磨到~
心會淌血........
攝影、釣魚、單車、養爬,總是被拖窮了.....
閃大:
mini3這樣算改很大了,還要上451

XT後變改到不滿意,砍掉重練

這台給女王,直接買一台451的,把XT後變/飛輪移過去

mini3應該是可以上451,但是V夾煞車塊要加上轉接座,有車友分享DAHON P24爆改451輪組的改法類似。
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