karater wrote:
倒楣的車友買到這輛退...(恕刪)
我的想法是
既然經銷商接受退貨
表示這台"理應"有問題
那是否應該洽詢或等sd回覆
再者
明明是退貨的車
卻又輾轉賣給另一位
還是怪
退貨車當然還是要賣
但總要"整新"吧
這家經銷商是也沒大過失
但也不應如sd所說
經查毫無過失
單純好奇霸了
ericel34 wrote:
我的想法是
既然經銷商接受退貨
表示這台"理應"有問題
那是否應該洽詢或等sd回覆
問題是,他不這麼做你也拿他沒則,因為沒人買車的時候會去注意到過低這種事情,車子零件外觀沒有問題,他去電SD絕對比直接賣掉麻煩~~~
ericel34 wrote:
這家經銷商是也沒大過失
但也不應如sd所說
經查毫無過失
禾興是經銷商,跟SD是合作關係,不是SD在經營的,在尚未公佈回收前的退車再賣事件,SD哪有立場講話,禾興只要說"你們SD又沒說不能賣(2/24前),為何不能賣??",SD恐怕也無話可說~~
而且SD針對的應該是那位小弟弟退車扣錢處理事件沒問題吧?? 關於再賣這件事,它並沒有發言
所以說 道德問題... 反正這下禾興出名了,這才是最嚴厲的制裁
經謝大跟店長發哥的觀察後～決定換車架了＝＝
不過人手不足～謝老大要外出～只好小弟自行轉移配件跟剛換的橘色煞變外管
好不容易～組裝搞定好了～上25t的那組輪組～咦！！還是不正
裝上另一組25t飛輪輪組～又正了~~真是怪車
又開始換輪胎了～車架也懶得在拆裝～直接給我換新車架
我有稍微檢查一下～又發現～在大盤52T對上11飛輪會有舊問題發生
就是鏈條會掃到車架～～馬上又裝上一個小墊片避免打到車架
25T飛輪真的很搞怪＠＠該不會是這樣工廠才都配32T飛輪～除非指定要25T的.....
今天在店裡剛好有到WUDI新27速的實車
給他試騎一下～發現有給他順到！！加上車子明顯比SD輕很多
看來SD這次的硬仗得打的很辛苦....
在這當中得知～謝大明天要去勘查地形順便拍一下景點
要當做出遊前的準備～～
這次SD北區三芝賞花大集合應該是可以成行了
再來就是時間跟其他需要注意的在研討看看而已
惡魔才有翅膀 wrote:好不容易～組裝搞定好了～上25t的那組輪組～咦！！還是不正
裝上另一組25t飛輪輪組～又正了~~真是怪車..(恕刪)
輪組不正跟飛輪哪會有關係? 飛輪又沒頂到後叉，
時正時不正的，若確定有裝好，95%是輪軸心歪了。
你把歪掉那組的飛輪拆下，換裝到不會歪的那組上去就知道了。
惡魔才有翅膀 wrote:
在這當中得知～謝大明天要去勘查地形順便拍一下景點
要當做出遊前的準備～～
這次SD北區三芝賞花大集合應該是可以成行了
再來就是時間跟其他需要注意的在研討看看而已..(恕刪)
話說今天中午我也有線人通知我說明天店老大要先去拍照片探勘地形....
這個禮拜天已經有三芝探勘團了，我會騎SR29樣車過去，有沒有其他車友要一起來呀?
目前咖數:2
沒想到發生這樣的事情，唉！
我覺得SD廠已經就車子瑕疵部分做公關處理，大致看起來還滿熱誠地解決問題
但"公關"不只是處理客人問題或行銷商品而已，除了維護品牌形象，確保商品品質也很重要
不然公關變成滅火隊，野火燎原下，是會疲於奔命的，消費者的信心也將全無
通路也是公關行銷的重要環節，門市可以說是SD的第一線公關人員
如果禾X是SD經銷商，SD也應針對"已改裝過的退貨車當展示品"的販售行為做公關回應
如果禾X為非正式(或曾經是)經銷商，貨源可能從他處取得車輛販售，
也應一併就上述問題做回應，畢竟消費者確確實實從禾X買到SD的車，
SD就應要求任何從經銷商直接及間接販售的車輛的商品及服務品質。
SD代表的不是一間工廠名字，而是品牌了！
行銷4P提到的Product(產品)、Price(價格)、Promotion(推廣)以及Place(通路)
任一環節都是環環相扣的，其中之一壞掉了，就不可能會有好的STEPDRAGON商品
加油囉....
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