ksquen wrote:
變把 DEORE 24速 撥把
deore應該是9x3=27速撥把喔
如果能買到24速的那就是好幾年前的古董了吧
cellini wrote:
觀望多時總算也買了一...(恕刪)
可以參考這一篇
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=452087
是高速檔時鏈條角度過大造成
後鏈條會磨到飛輪隔壁齒或前鏈條磨到大盤護盤
我的SP8也是會這樣，準備去給車行看看囉
這應該是最近隔壁水貨的常態問題
要買的要有心理準備吧!! (輕的調整一下就好，重的可能要花錢換BB或鍊條......那就順便升級吧
)
ata1688 wrote:
大家好小弟騎的SP9...(恕刪)
您所選的TRUVATIV GXP 一體式50/36T 公路車 CT 大齒盤
應該正是日前在網路上看到 Hsin Chu 老X長 特別推出 DAHON 雙盤改裝 經濟套餐 組合之一
找不到改裝地方,可參考~
Hsin chu Dahon 車友推薦改裝地
所以應該不是問題, 反正這大盤組一定要換BB ,剩下的就是測試調校細節了~~
12月初購入SP8消光黑14000(Y拍)
剛買來時跟部份車友感想一樣，騎乘時在高速8段有顆粒感，
7段會磨到6段齒片，SRAM X-7後變在低速1檔時導輪會嘰嘰叫，
調整變速後改善效果有限，
於是改裝的念頭從無到有，而且一天比一天還強。。。
之後參考很多大大後，四處收括零件如下
SHIMANO XT 9速飛輪---------1650(Y拍)
KMC 9速黃金鍊條 (含快扣)-----450 (P拍)
SRAM XO 轉把------------------2000(P拍)
ERGON GC2-S 人間肉球-------1250(門市)
FSA 39T BCD130 修補齒片----750 (Y拍)
SHIMANO 105 中變------------900 (Y拍)
中變轉接座-----------------------850 (Y拍)
VDO碼表+尾燈+包包-----------2000多(門市)
總計 ２萬4＝ ＝”
不囉唆！直接看圖
開箱照(箱子勒？騎機車去載後,箱子就送賣家啦)
SHIMANO XT 9速飛輪 + KMC 9速黃金鍊條
剛買來時鏈條算了一下116目，全裝上去鬆鬆的，前變換到小盤時看到了墜腸，
於是打掉六目，目前110目
SRAM XO 轉把+人間肉球
人間肉球折疊測試（折疊OK！常折疊的話，牛角碰撞還是會掉漆）
SP9
再來SP9->SP18
確定過鹹水來的大盤是BCD130後,購買FSA 39T BCD130修補齒片
過鹹水的SP大盤，護蓋在外頭
拆掉護蓋！大盤外移到原本護蓋的位置
39T修補齒片裝上原來53T的位置
前小後小試轉後會打到53T齒輪
於是另外再找53T齒片，齒片向外闊，解決前小後小會打到齒輪問題
另外加購護蓋，一來是因為原廠護蓋長螺絲難找，二來稍大影響變速切換
中變的部份因為缺變速管，大盤裝好後，直接去車行拿中變直接改了，
SHIMANO 105 前變+轉接座
SP18
完成圖
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