小弟大概瞭解有哪一些車可以選擇了
會想要公路車設定的小徑折疊車
是因為騎MTB也已經四年了
一開始就不曾買過成車
都是自己一件件零組件組出來的
可是兩個小土匪陸續出生
房間整成小孩房
沒有空間在放一台公路車
而現在老大大了（其實只有七歲）
也喜歡騎車
假日天氣OK就吵著要去騎車
雖然只讓他騎河濱公園
但每次也騎個30公里
所以找了台LOUIS GARNEAU的20"童車給他騎
常常帶老大出去，女王有時也想要加入
實在不喜歡常借（租）車
故本想買台折疊車讓全家均可以活動
沒騎過公路車
所以天真的想說就講兩者合一
即可以嚕
應該不會拼速度
不過偶而會去風櫃嘴或烘蘆地走走（自己一個人）
所以一台C700的車，應該是用不著
將會由各位大大建議的幾台車中選一台嚕
其實一開始是鎖定R3
但是負面的新聞讓人卻步
故上來提出問題
謝謝大家的建議
所有的車有都是好朋友
不要有爭執了
四年前第一次上風櫃嘴
在路邊苟延纏喘時
經過車友的鼓勵以及加油聲
猶在耳邊
喜歡一個人騎乘享受一下孤獨
亦喜歡一堆車友吆喝著超吵鬧鬧的上山
就是愛騎車
)
如果你想追求長途續航力，就跟我一樣換上火龍果胎吧(我是裝黑色的)！不要再用難用的羊角把了，彎把多了一種握法而且舒服多了(可以不用戴手套)。重點是羊角把抽車必須浪費力氣跟注意力在控制車身平衡上，我的F20-R已經進化到第3代！騎起來的姿勢已經非常接近公路車了(豎管裁掉1公分，理想值應該是要裁2-2.5公分)。龍頭看身材使用8-10公分的就可以了，但是建議使用剛性好一點的龍頭。
上禮拜日F20-R已經載回苗栗鄉下去了，準備過年假期要好好騎一騎！到時再貼照片上來給你參考參考！而且，改彎把一樣可以裝袋喔！還有，不要再說小徑(含小折)好爬坡了，小徑爬坡應該是最累的，公路車則是最快的(除了爬不上去的坡)。
照片為原廠6公分龍頭(太短)配上26.0彎把(口徑比原廠龍頭大一點點)，第3代已經換成10公分DEDA 31龍頭+便宜R牌31.8彎把了(視覺效果好、減震效果更棒)。
GIOS PANTO + KHS F20-R in 苗栗關刀山
F20-R彎把式樣裝袋(抱歉！這張手機拍的，加減看。)
前後變速外管各裁掉25公分左右(煞車外管未裁)依然可以順利的裝袋拉上拉鍊(一點都不累)。
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