請有騎過Dolce & Garbana 21段變速小折的車友分享心得!! (第6頁)

james6955

james6955
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51樓

2009-09-02 0:08

怎麼同樣是台灣廠商製造!!這牌真冷門@@~沒人在討論的!!
加油~加油~!!

titan lai

titan lai
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52樓

2009-09-08 15:39

請問Dolce & Garbana 21段變速小折的車友~因為表姊夫的車子BB壞了~請問各位車友該更換哪一種長度規格~謝謝

brian9255

brian9255
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53樓

2009-09-08 23:59

我日前用手機門號續約再貼800元
就換到此部小摺 21段變速前3後7
指撥方式變速前後各兩撥桿共4撥桿剛開始騎時還會搞混~~
然後容易少撥或多撥或撥的不上不下...
免錢的我就不強求了

言歸正傳
我想問知道此車大盤跟飛輪的尺寸...

有車友發表說跟KHS一樣20吋的車
平地要維持一樣速度此車須踩較多圈..
這是不是就是大盤尺寸較小的原因呢?
KHS T3 的大盤飛輪尺寸又為何?

還有可以只換裝大盤中最大圈的那一盤嗎?
這樣原有變速系統可沿用嗎?

剛加入單車一族還請各位前輩多指導!!

james6955

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54樓

2009-09-09 13:42

brian9255 wrote:
我日前用手機門號續...(恕刪)

KHS-T3:大盤52-30,,飛輪11-26(9S)
D&G:大盤48-28,,飛輪14-28(7S)

因為最大齒輪比的關係~52:11與48:14 所以明顯差異!
為了要在平路騎起來有點速度~
我是將後飛輪改為11-32(7S)
那麼最大齒輪比變為48:11
因為改飛輪可以感受到明顯差異!又便宜!
改大盤則是牽一髮動全身,要跟著換的零件變數很多!!

以上是我建議,供您參考!!

brian9255

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55樓

2009-09-11 0:33

我目前的計畫
原大盤 48-28T (3S)飛輪28-14T(7S)

換成
大盤52-30T(3S)飛輪30-11T(7S).... 好像就跟F20W一樣
您覺得如何?
還是有更好的提議...(我大盤提問前已下訂...囧)

另外飛輪有鎖式跟卡式??
可以教我怎麼辦別嗎?

再次感謝!!

james6955

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56樓

2009-09-15 23:49

brian9255 wrote:
我目前的計畫
原大盤...(恕刪)

1.這樣換肯定速度會變快!! 但是如果有用來爬山~並不會比較輕力喔@@
2.你大盤換這樣~BB長度和鏈條....應該都要變動!!要花不少小朋友耶!!
3.這廠牌21速的~據我所知~飛輪是鎖牙式的!你後輪是否有快拆??
沒快拆~大多數~肯定為鎖牙!!
至於鎖牙與飛輪如何辨別~多爬些文章嚕!! 很好找的!!

以上,供您參考!!

hiroc123

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57樓

2009-09-20 21:52

座管歪掉，MIT的也有這樣品質的。。。。。。。。。。。

瘋狂小妮妮

瘋狂小妮妮
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58樓

2009-09-21 14:24

大大們這台車車值得改裝嗎??目前是想要改龍頭立管跟把手!!
前幾天去鐵馬X問了一下..他說改完大約要3XXX-4XXX!!想說車子買4XXX左右
真的有值得去改那些嗎???..大盤也是我想動工的地方..因為我前變最大後變最小感覺
騎一騎踏板會空轉不夠用!!
假如換了那些東西請問一下那些零件可以移植到公路車那些嗎!!還是只能轉移到小折

kuan_bill

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59樓

2009-09-21 16:33

我在買這台車時(D&G)就是定位在休閒用,不會急著改車,但會等到出問題時換好一點的零件,
這台車的摺疊機構讓我蠻出呼意料的滿意,一點聲音都沒有,也希望一直是如此啦!