panchanchan wrote:真的是好車一台.但是定價:99000入手價更是未知數.如果是我應該會直上AM.我騎這台出去,大概會被車有誤認為是P8下去改(帶真鑽因身分不夠被誤會成水晶)Dahon真是車壇奇蹟,同一款車系從1萬多出到10萬.還有請把原廠胎與座椅拆下保存,因為破了就沒了,留著紀念吧.但是沒這條胎與座椅,不細看,真的會以為是P8下去改,畢竟P10太少了. 言之有理,而且09年的車架換回7005,還賣這樣實在是...
peace99a wrote:言之有理,而且09年...(恕刪) 車主都有說了就是會拿來騎的 , 為何很多人覺得九萬的車騎不得呢?01一堆車友超過二十萬 , 甚至三十萬的車也都很認真在騎的,九萬的車又不是多高檔, 幹麻不能騎.被人家誤認是P8改的也沒差吧. 騎車又不是騎虛榮心的.況且不一定要造原廠搭配才會美阿, 搞不好樓主的零件耗損以後自己就會弄出比原廠更美的搭配了.現在大家休閒意識抬頭, 弄好一點的車可以讓自己更愛這個休閒活動 ,我覺得就算是九十萬也值得花啦 (只要花得起).畢竟健康是無價的, 再多的錢也換不來健康跟一家一同歡樂的快樂時光.希望有機會在路上騎車遇到樓主阿, 我想應該很好認吧...
前二天在公司樓下遇到的送貨先生說它和它們朋友騎可樂果的登山車一台要二十萬(剛好我也是騎單車下班才在聊)我說哇...這麼好的車我會捨不得騎它們說都是去騎OFF-LOAD 的車買來本來就是要騎的 .聽了覺得也有道理 , 自已的想法最重要所以樓主買來那有不騎的道理就因為一個(限量) 的理由?現在商人都很聰明 , 知道限量的東西才會造成一車難求