大盤用SR-500元 48T38T28T
BB用VP的68-113 培林式-400元(店家價很貴)
飛輪龍X11T-30T 460元
花了好多時間改...全都是花在飛輪上...龍X的飛輪品質很差~~勸要改這套飛輪的人最好不要改.
師父還把飛輪所有齒盤都拆了~拿來磨...之後用起來才可以接受..不然都會有齒盤脫軌..
大盤方面倒是很好改...中變完全不用換..只要磨一下就可以了...變檔都用的很順..
48T大盤+11T飛輪騎起來真的有快...腳踩快一點的話應該可上40公里
不過重點還是在後11T...差最多...大盤改起來是還好....38T中盤+11T飛輪我的感覺就已經比原廠42T+14T重了
不過我最近得到一各消息..就是九月底的KOOBI 4代出來後~原廠就是配48T大盤了..大盤就不用改了
所以我們都是改心酸的....不過有消息指出...應該會漲價....
目前我是有兩台....一台有改48T大盤+11T飛輪..平常依個人或要其快時使用
另一台原廠42T+14T飛輪就不改了...因為爬陡坡真的很猛...預計拿去裝安全座椅載小孩...所以不能騎快..
其實我也是買了這台車子之後才開始自己開始學會調整變速以及了解到便宜的改車樂趣！之前因為都是騎公路車，變速也有105以上（所以自己都碰不到調整變速，因為就我來說算是很穩了），為了讓車身保持輕盈，很多其實我想要搭配得包包或是配件等等都不敢裝，有時候會覺得騎登山車的人車子裝了很多好玩的東西，心裡也會癢養的
！為了讓自己可以成為騎車上班的單車族，讓我有了購買小折的決心，在現在單車價碼越來越高的情況之下，真想找台符合自己預算的小折真不多！後來發現了KOOBI這台車子，真是台符合我的預算又符合我的需求的車子！後來購入後，雖然它的變速真的有點給他ＸＸ
，但這開始讓我慢慢學會如何去調整它以及了解它！重要的是它讓我現在成為了騎單車上下班的人，也讓我可以去逛逛街又不會擔心的要死。還有還有！！重要的是我也可以隨心的想要裝什麼就裝什麼！因為重量已經不是首要因素了！像現在專挑超便宜但又好用的配件裝在他身上，像是夜市買的１００元的前燈、199的碼表(後來才知道別人還買100=.=)。滿多人都會認為這台車子不是很容易操控他，的確剛開始遷回家時候，真的很多奇怪身音，後來我發現到有幾點！
1. 前大對後小的時候,其實注意看,後面鍊條會去K到後叉鋼管(這需要慢慢的調整後變使其內移得以解決)
2. 前變在最大的時候會去K到中變(這要看牽車子車商有沒有幫你調好,像我的就沒有,後來自行調完後也解決了)
3. 龍頭關節以及後面飛輪會有些微怪聲音（去買瓶黃油噴噴就好了，順便達到潤滑、防鏽、隔離的效果）
以上就是自己的感想，其實一分錢一分貨啦，如果不想這麼麻煩，到還是多花點買台好的小折才是理想！但我相信DIY有它的樂趣存在!
另外爬坡方面！之前都是騎公路車的時候爬烘爐地真的覺得如果齒輪比跟登山車一樣就好了，結果現在騎這台小折搭配登山車輪比後，發現雖然好踩！但上去的速度實在有夠慢
，反而覺得超累，看來登山我還是其公路車好了.........................
ㄧ個愛新知的人
fytoanywhere wrote:
太棒的分享了, 我也...(恕刪)
fytoanywhere 大
如有意要購買可以等到9月20號後,第四代KOOBI將發售!
更改得有前大盤 (48 38 28 ) 以及後面變速器也會更改! 預計會多400元吧 (車商說得)
如果是這樣的價位話!比我們先在改裝還便宜唷 ^^
育知道購買位置請上YAHXO 拍賣 查詢kOOBI 就有很多了
ㄧ個愛新知的人
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