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T3 與 Birdy 同時購入後的感言

是否我得改雙大盤+20吋胎後才可能感覺到速度的快感+腳踏的輕盈?算算看,{哀鳥未}要多花3萬耶,T3+3萬改後,可能又贏Birdy一大截.
iiisuck wrote:
原先購入T3,但爬文...(恕刪)

這二台 都是好車
我也好想要喔


有T3 & Birdy 兩台的大大~

發言時~ 那就把您兩台車一起拍個合照~ PO上來亮亮相~ 以昭公信吧!!~

小弟曾是T3車主~老實說T3當然是不錯的車!!~( 之後雖陸續買了兩部鳥車~但也沒把T3賣出去~現在留給老媽騎)

但自從跟我家女王成了鳥車的車主後~~ 不管是在這裡看文或在外面路人車友~ 真的~ 真的是~ 看夠~聽多~太多的忌妒與羨慕.....~


太多的忌妒與羨慕........


我相信眾多鳥友大大~應該也深有同感~~

當然~像這篇這類~轉個彎貶低 BIRDY 明嘲暗讽的文章在mobile 01 ~ 真的多如牛毛!!~

講實際例子~~ 我就發現有幾位大大仁兄~ 常常三不五時~ PO文或附和 胡亂得罵罵鳥車. 損損鳥友~


但~ 又在二手區~每逢有鳥必問~必胡亂出價!!~ 唉!~ 這是什麼現象??




我買了3台鳥分別是一台經典9速黑鳥,一台LX一台引他狗,結果賣到剩一台LX橘鳥給女王供,最後只留了一部T3B讓給弟弟,賣鳥原因是當初純粹買炫的,騎過發覺沒那麼好騎,我185覺得爬山很難爬,可能公路車騎慣了也有差,改裝空間太大也是個困擾需要改的地方太多了要花好多錢加車子可能破10萬,摺疊還會刮傷這樣的車賣4萬多事後清醒覺得不值得所以要拿來炫還是要努力騎車?正想入手的人要想清楚,至於T3便宜不會顧慮太多改一改頂多一台鳥車的錢就可改到接近頂端也可以完全勝過鳥車的性能,至於剛性~~我想都只是行銷的手段罷了,至少目前還沒有看過有人把車架騎斷的或解體的,下坡本人覺得鳥車比較穩一點就這樣
好好喔.....樓主兩台車都是我夢中想要的..
不好意思,我並非有意或刻意去批評birdy,只是將真實的感覺發表出來,購買這台Birdy小弟花了很多的時間尋找,與女王去牽車時還真的相當高興自己能夠找到大家夢寐以求的白鳥,但小弟試騎過後,真的覺得言過其實,唯一重要的好處真的就是滿足炫耀的心理.
no bike no life wrote:
有T3 & Bird...(恕刪)


沒有要貶低任何車的意思,我也曾經有一台BIRDY,甚至女友現在也騎BIRDY,但是講真的,"鳥車騎起來還可以,但沒有到很好的地步"

而且覺得你這句""太多的忌妒與羨慕........""真的很好笑
車上有車、天外有天,不見得欣賞你鳥車的人就是忌妒與羨慕,不是每個人都會把預算放在自行車身上,而講難聽點,一台5萬的鳥車也不是真的高貴到哪裡去,車子也不是用價錢去衡量,真的要比價錢也請你擁有Alex Moulton Double Pylon 再說沒人比你高貴吧.....
小弟騎9速的carpreo birdy經常與朋友(T3)從桃園市騎到石門壩頂,
曾經交換騎過,T3騎起來較輕快,速度也快,但birdy教舒適也是不爭的事實.
承如其他前輩所說,現正慢慢的改車,因為某些零件已壞或想增加性能,
不管騎車或改車都是一總樂趣,爽就好.
Birdy 輸...是不能說的秘密...

何來太多的忌妒與羨慕阿........
眾多鳥友大大~應該也深有同感~~
如果有鳥友認同那.....無言啦
何來~轉個彎貶低 BIRDY 明嘲暗讽
我有一台LX9速鳥車...和CTO3..同事也有T3.我都有騎過....我覺得鳥車最漂亮...@@...性能應該輸吧..但車體的扎實比較好..舒適和吸震最好...當然動力也隨之抵耗....但重點是老婆最愛鳥車..因為看他騎..我覺得很幸福和開心....爽爽爽爽....
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