[恐怖]fd17s車架裂開~~ 7/31消息捷安特更換新車架 (第6頁)

sam0619

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51樓

2008-07-25 8:40

接下來就等捷安特的處理了吧.不然這消息一傳出去.很多人可是會對捷安特的品質越來越沒信心吧.聰明的車廠是不會拿公司的名譽開玩笑的

antiver

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52樓

2008-07-25 8:49

ha! ha!!

八十kg對一般小折, 小弟都覺得太重了啦!!

畢竟還要加上騎乘時的彈力~震力~ 台灣拉力級的路面~ 重力加速度~~

難以想像...

倒是...

買小折後這兩個月騎了快800km, 加上飲食控制

ha! ha!! 已掉了7kg 即將望 70kg 下探中...

如果要強度, 就買 MTB, 它一定也該要粉強!!

如果粉多關節的可折車...

太重的話... 真的好好減重才好 enjoy 騎小折的樂趣啦! 對身體也最健康喔!!

肚子小了一大圈... 真清爽...

大家一起加油吧!!

baog

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53樓

2008-07-25 10:11

真的不認為應該在體重上做文章
除非樓主是超過150、200公斤的巨漢
，原廠建議100公斤，難道都不用考慮安全係數嗎
101公斤騎上去斷了活該嗎?
更何況整輛車還有比車架更脆弱的地方都沒事
座墊的椅弓、輪圈、鋼絲、或是導致胎壓過高而爆胎
這些都比車身脆弱都沒斷，車架是在急啥搶著斷

車架斷了，消息如果傳出去，大家會有什麼記憶?
事實上只會記得G牌的車，車架會斷
誰會去記得到底樓主有多重?
這樣對G牌都不會是好事
所以企業的立場，更聰明的話，最好就是趕快表達善意解決此事
產品有瑕疵，是難免的，雙B車也常有召回檢修的事

但是企業善後的態度才是社會大眾對他的評價
偏偏台灣企業對這種事，通常都是一開口就先懷疑消費者...

didiliclic

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54樓

2008-07-25 10:17

大大是神力金剛腿 +1

看來以大大的神力
只有 " 悍馬 "小摺才能足以匹配啊 ^++^

Rick07

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55樓

2008-07-25 10:20

我認為是車架設計的問題
後輪乘載本來就比前輪重
只有單邊後三角的設計耐重力少一半
沒有後避震
地面衝擊力與車主的體重就直接由車架吸收
我想這可能不是第一台斷裂
也不會是最後一台

antiver

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56樓

2008-07-25 10:38

HA! HA!!

那看來傳統前後雙臂但好改~ 乘重一定更強的

FD817

才是 C/P高滴優選阿!!

Tim1995

Tim1995
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57樓

2008-07-25 10:45

樓主又有新車可以騎了
如果是我一定會要求原廠不但要換新
而且要升級換高一等級的新車
做為精神賠償
這個案例非同小可
關乎車架設計與安全性的問題
如果原廠沒給合理的解決方案
就請消基會及訴諸媒體來主持公道吧

PS3DVD

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58樓

2008-07-25 10:53

si1630 wrote:
另外，關於保固內容，車架保固年限為購買日起5年內。非消耗性零件保固年限為購買日起1年內。請特別注意：經過自行改裝或經非捷安特授權經銷商維修過之自行車及車架，捷安特將不提供任何保固。(恕刪)

1.自行改裝不保固，這個很多產品應該都通用。
2.非經授權經銷商維修就不保固，這條大家應該要注意，仔細想想非常不合理。

我覺得01是一個偉大的網站，它燃起了許多人勸敗的意志，也澆熄了許多無謂的勸敗狂想～

LYC1129

LYC1129
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59樓

2008-07-25 11:22

17s推出應該也有二年了
如果前後單臂設計真的有問題
應該會不止一個案例
所以偶會把他當成個案來看

偶也有17s
當初買時看的是giant的車架保固五年
其實一台車騎五年也夠了
現在要了解giant事後的處理態度
如果發現車架有問題了
如何處理
這是偶關心的

PS.
如果不聞問
那偶會選擇找天賣了17s
因為那代表著偶對giant失去了信賴

MyBike

MyBike
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7分

60樓

2008-07-25 11:24

如果確定是設計上的問題, G公司是否應該召回所有相關的車輛, 以進行檢修, 可是, 這樣成本可是很大的.

I love biking.

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