我自己常騎的有3台車,分別是 20吋 27速小折, 27速登山車跟30速700c鋼管車
同樣的路段, 均速是 RB > MTB > 小折, 體力的消耗 小折 > MTB > RB
而且我的小折設定的齒比 (gear-inch) 完全對應 MTB, 理當 MTB = 小折
但是實際騎起來卻是 MTB 比小折快
因為比起 26吋MTB or 700c公路車, 小折20吋的輪俓缺少轉動慣性, 所以當同樣是滑行跟維持定速
大車明顯的比小輪子來的輕鬆而且滑的遠, 小折唯一可以比過大車的地方只有起步的時候, 但是當大車的
慣性帶起來之後, 小折就要很辛苦的維持踩踏才能跟的上
snackwow wrote:
如果你小徑車平地和爬山都騎不了多快，那我相信你公路車騎快也只是那幾秒的時間持續不久，山可能也爬不上去了，所以不要懷疑小徑車的速度
登山車有登山車的空間(較激烈之休閒活動)
公路車有公路車的空間(長途競賽/長途代步)
所以不用去說那種車可以跑那種全區域路段.
就像各行各業人材一樣阿...總不能叫水泥工去做打字工作吧.
然後叫打字工去做搬運工作吧.
T2 & T3我家也有3部 , 登山車也有2部 , 公路車有1部(平均花掉1X萬)被我女王罵死
其實各有優缺點,總不能公路車拿來塞汽車後箱,小折拿來跟公路車比賽吧(那來去參加職業公路車賽好拉)
所以退流行與否.見人見智..要等車的朋友或許現在是好機會.
再晚點到秋天....又有一波買車潮.
我家啥車都有..但是我上班還是騎機車或開車..總不能拿自己生命開玩笑吧(下大雨還騎腳踏車)我不敢..其實是懶的保養車拉
所以討論文看多拉..現在好多小折都是滯銷(我最近去各車行看,都還很多車)以捷安特最多(外觀較不優,優的又很貴CP不高-迴X針系列).
所以自己騎的高興就好拉.....車車都買來休閒用的.
內文搜尋
從 APP 打開
X