ata1688 wrote:
試想每年都在虧損幾十億的國營企業...(恕刪)
小弟幫您把資訊更正一下下，
已經破百億了，而非幾十億。
而且 恰巧 事發地點 也在花蓮 哪個車站就忘了
當天下著大雨 小弟和朋友三人從太魯閣下山後
就朝著車站方向前進
到了車站 只是待在門口旁整理行李 就被站長趕
心想 或許只是我們會妨礙到別人的出入吧 而換個地方繼續整理行李
順便把腳踏車前後輪拆下 裝進車袋裡
接著 要去買火車票 站長看到 就說
你們的行李不能上火車 要"托運"
我們當時也是跟站長喬了很久
最後站長叫我們放到車廂最後一排的縫
因此 在那時還不算管制嚴重的問題前提下
我們並沒有被刁難
大概是這樣的乘客並不多吧
誰也沒想到 十年後的單車旅行人口會如此的增長
所以 會有這樣的規定 也許是因為有沒騎單車的旅客受到了那些攜帶腳踏車上來火車的人帶來了不方便影響
而向台鐵反映與抱怨
台鐵也做出了回應
所以 騎單車搭火車旅行的 會對這個規定帶來的不方便有所抱怨
而不騎單車旅行的 就會因此而受惠
大家都各退一步替對方著想 而不是把矛頭指向台鐵
或許規定還有不夠完美的地方
也就不會有三個月的試用期囉
大家再把意見跟台鐵反應囉
附帶一提
小弟也有騎單車到台東
然後再搭飛機回台北
跟櫃檯人員討論後 他們說我們的單車可以不用拆直接上飛機唷
不過 天真的我們 在飛回來台北後 就非常後悔了
龍頭歪了 車身有刮到小傷痕 脫鍊等等
唉～～十年前的飛機 對於這樣的行李 也是沒有相關的處理經驗
不曉得現在會不會比較好一點
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