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小折車真的不如不如小輪徑?

cmcmba wrote:
那就買Birdy阿~...(恕刪)


鳥車剛性好???
先把前面前差怪毛病解決再說吧~~十鳥八異音+軟趴趴彈簧=嘰嘰歪歪聲音一大堆......
同意車身縱向摺疊比一般橫向摺疊強度好,但其他方面不予置評~
我之前是騎G排的小折,但有一次騎乘時,
好死不死中間的摺疊機構鬆開了~,好險當時剛好停紅燈,
不然可能下場會很慘‧

之後我就換了不可折小徑車‧

http://www.flickr.com/photos/alex1923/
我從dahon jxp換成mini 0,
jxp那時正熱衷,一個禮拜騎三天,每次騎約60公里算是有點操,
說真的不到3個月,頭管就鬆動起異音.
雖然可以調整回來,但看到摺疊機構裡磨掉的金屬真的滿不爽的,
加上無解的前避震花鼓的異音就把它請走了,.
換成mini 0,發現車子也很容易放進去,只是比較佔空間.
其他,重量差不多,零件等級高很多,又便宜近1萬.
沒有理由選小折.
如果真的沒有摺疊需求 小徑車真的比小折車好,不好意思,這是個人主觀意識
為了通勤,入手birdy LX,改了一堆東西,花了近80k,最後還是放棄了,送給老婆大人騎,因為每天猛操的結果(每天40km),就是異音多,不曉得如何排除,煩死了,一點爽度都沒有
現在入手Spinburn MD1小徑,不到20k,好騎多了,至少沒有擾人的異音,也比較敢操
基本上,我覺得小折是短程休閒使用(如河濱公園或到點閒逛),小徑可能比較可以作為運動及較長度通勤使用~~~以上純屬個人意見

租外面(四樓套房),也偶爾運動
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機於樓主的兩個需求,折疊車應該會比較合適
套房假設有六坪,扣掉床、桌子、衣櫥等基本空間之後,
剩下的當然不是放不下小徑車,但是放折疊車會讓空間更餘裕
四樓若是有電梯,小折、小徑都沒差,若只有樓梯,
折疊後搬運,小折會比較好帶一些

對於2266,基本上沒照顧的車都很容易這樣,
當然折疊車的風險會更高一些,不過既然樓主有運動的習慣,
每次使用前檢查一下,應該就沒有問題了

小折車架剛性基本上不容易勝過相同設計理念的小徑,
不過只要不是太激烈的運動,應該是還承受得住吧
怎麼會拿小折跟小徑比呢
怎麼不拿小徑跟公路車比呢
說真的小折跟公路車
兩者都有很鮮明的訴求,也很不一樣
反到是小徑才有點不上不下的
我的重點不是去比較
而是要強調這樣比較是一件沒義意事情
如果要運動、又要便利、又要剛性、又要…
我建議找一間價位合理的健身房好了
在裡面騎,騎累了還可以睡覺、洗澡…不是更好!!
小車不折?那就直接買公路車就好了 何必買小車呢?
小車就是要用來折的呀
小徑車跟公路車本質上還是有差異的
很多人可以把小徑車不拆輪直接打橫塞進轎車後座
公路車有辦法嗎?

六~八人小電梯公路車不抬高車輪進的去嗎?

會有不可摺小徑車的出現就是有它存在的意義
當然它的功能上會有限制,同一個人騎起來跑的也沒有700C快
這都是選擇問題
沒有一定標準的
而且這篇是在討論小摺跟小徑的差異
我實在看不出來關公路車什麼事
king_Mobile01 wrote:
前叉音異+軟趴的彈簧也可以說是剛性一流?!...(恕刪)

艾薇芭比 wrote:
先把前面前差怪毛病解決再說吧~~十鳥八異音+軟趴趴彈簧=嘰嘰歪歪聲音一大堆.........(恕刪)


哈哈....彈簧軟和車架剛性沒關係吧?那是懸吊部分OK.
換個氣壓避震打到160psi你看你壓的下去嗎?
另外.你的前叉有異音??應該是彈簧和接觸點的摩差聲..去檢查一下吧.

有句話說的好:沒有搞不好的車..除非你找到不會搞的人~
這是老頭搞鐵馬47年的經驗談了~
說話和放屁一樣,都是一口氣而已~
wizzchang wrote:
六~八人小電梯公路車不抬高車輪進的去嗎?
...(恕刪)

房車後行李箱小徑車不拆前後輪放的進去嗎?
高鐵.捷運.公車..小徑車不拆前後輪進的去嗎?
如果去所有地方都要拆..那我騎一般大型車就好了.

小徑車(軸距)長度和公路車等長...差別僅輪胎.車架高度罷了.
說話和放屁一樣,都是一口氣而已~
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