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[分享]FD-17s Evo改裝工程-完成!

tommyss wrote:
可是螺絲是從龍頭端鎖下來....
要是龍頭拆掉換上立管增長轉接座或是其他的龍頭
那這根長螺絲怎麼鎖勒??


這就要靠自己DIY處理囉~

我是整支立管換掉.去鋁材行買鋁管自行裁切.然後用加長螺絲處理固定方式.

最後再換上高角度可調龍頭就完成囉~

我家兩台FD-17S的照片.

它們叫做:紅糖布丁~呵呵...


dumbelltw wrote:
我也很想知道

可以請 bez時尚大大告知嗎?







undefined
benz時尚 wrote:
這就要靠自己DIY處...(恕刪)


Benz大哥
那這樣不就不能折龍頭了?? @@

怎麼有種壯士一去不回頭的瀟灑 orz
cubike wrote:
Benz大哥
那這樣不就不能折龍頭了?? @@

怎麼有種壯士一去不回頭的瀟灑 orz


呵呵~本人因為業務繁忙.買回來折不到幾次.所以索性改一改不折了.

其實要改成可折的車頭也是可以.只是要等我有空再找時間.拿原廠的摺疊機構再來改一下.

目前還沒這打算.等常常上車載來載去時就非改不可囉~
想一想~
若要保持可以摺疊的話...就照樓主一樣的方式立管裝加長座
要確保強度及安全性....可能要在立管和折疊機構重疊處鑽動鎖螺絲固定
可是這樣會對原本的立管破壞....
不知有沒有兩全其美的方式~~

請教樓主您的安裝方式有注意到立管的強度嗎?
大大是在哪改裝的呀,零件是自己準備的,還是店裏就有,看了以後,讓小弟也想去弄一台FD-17S來重溫舊夢,這樣的車看起來真的超讚滴
tommyss wrote:
想一想~若要保持可以...(恕刪)


長度的考量當然是以能夠摺疊為主

畢竟這是摺疊車 @@ 不折我就買小徑車就好

比較輕又比較沒關節噪音



我改完龍頭,騎乘破百公里
實在沒感覺到什麼強度不足的缺點
只有感到碳纖維把手吸餘震的奇妙觸感

而且這車已經完全公路車取向
實在沒道理也不可能去off road

沒有完美的車,但只要在使用範圍內完美就是完美。
大大請問你改變速器花了多少摳摳?
冠冠1213 wrote:
大大請問你改變速器花...(恕刪)


改FSA雙盤.護盤.shimano煞變把.圓X中變轉接座.Tiagra中變.11-30 7s飛輪.8s鏈條 <<變速系統有改這些項目

總共花9張小朋友左右含工

FSA一體大盤花最多錢 orz

大盤就花3k多



目前已經不會再改這車
覺得已經非常很"夠用"了~ :D
害我愈來愈喜歡小黑了 可是一職等不到><"
看了各位大大的工程,害我真的對它愈來愈喜歡了,真的不知道怎麼辦了,小朋友快要出走了,唉!
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