Willien Chen wrote:
貼一張我的Westw
Willien Chen wrote:
貼一張我的Westwood的照片吧.....不會比birdy難騎,下坡一樣可以衝的很快
.....除了第三盤跟座墊外大致都沒變.....說真的這種老車....手上後來陸陸續續來了8-9輛折疊車...(恕刪)
Willien 大大差點就被您騙了！
您的Westwood有改過前叉！與Dahon JP8好像喔！
您有8-9輛車，真棒！
好想買經典鳥車喔，再有機會看到它時，擋我者離！絕對不放手！
brohan wrote:
Willien 大大...(恕刪)
這隻前叉是我玩壞兩隻原廠前叉,後來回KHS裝的試驗品,其實當初校長有想過把這隻前叉列入選購或者直接推出來
當成車的想法.....只是成本比較高(這隻要3000多)當時校長是擔心這隻前叉太貴,裝了後一台F20要賣到13000-
14000,後來出的F20-T(後來為了區分日本市場的單盤車種所以更名成T2)只要一萬出頭,這樣的配備市場可能不能
接受......後來只有團購幾隻....之後隨著T2的熱潮起來,接下來的T3,到現在的小折熱....這個設定就慢慢的被遺忘了
當年光是為了這個設定就跑了好幾趟的大園......想想當初用這個的決定真的沒有錯............
上坡不會下沉(四連桿的好處,跟Birdy的原理是相同的),下坡不會被不良的路面所影響..........
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
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