scarface wrote:
什麼? 連T3也要到香港搶了?
之前有個車友說在香港買到經典白鳥,
搞得大家心癢難搔,
現在連T3也是這樣,
是只有台灣人在瘋小摺嗎?
台灣人就愛一窩蜂咩
要習慣這個現象
很多事情就不奇怪了
當初我跟女友再考慮買小折時就有再想dahon跟khs..
後來決定買一台vd7跟一台t3..
買完後騎乘當然是t3完勝..
而興起了改裝vd7成vd18的念頭..
當vd18完成時幾乎是可以跟t3比美了..
速度跟爬坡性幾乎一模一樣了..
但以我個人而言..同樣的輸出..
我覺得t3還是有比較快..(輪胎方面t3是1.35光頭胎..vd18是馬排1.25防刺胎)..
我想應該是車架幾何的關係了吧..
t3真的是買來不改就很好騎了.改了只是增加爽度..只有摺疊性是為人詬病的地方..
而vd7不改前真的只能騎平路(我只是平常人.不是勇腳)..
改完後就摺疊性跟騎乘性都相當好了..
但vd7改完的價錢也比t3還要貴了..
現在同事們要買折車時我都直接推薦t2了..
因為現在我覺得t2就可以勝任任何道路了(不offroad為前提)..
說到重點..KHS的t3是價格跟服務都做的很好..
也難怪乎大家都在瘋t2.3了..
我本身騎T3個人認為，這台車子價cp真很高，連騎公路車的車友也覺得T3小徑車是一台好車，至少他還可以4+2，這可以幫助很多不太會快折的車友方便放進車內。
大順6517 wrote:
我自己騎T3也快半年...(恕刪)
你是花蓮人嗎？還是陪老婆回娘家？
我也算是花蓮人，路上看到水藍色T3就是我啦，看到要打個招呼啊！
話說上星期日和同事從花蓮市騎到太魯閣跳戰天祥，
這時就知道：還好當初沒買T2，「速到用時方恨少」.......
我同事更猛，騎著G牌不知型號五年前買的約三千元原廠未改變速器有問題，
後避震壤掉不能調軟趴趴的車海放我，
我永遠記得當我還在路上天人交戰時，他打電話給我：
「喂！我在天祥咖啡都喝完很久了，你人在那裡？..........」
我3/28載著F20登山車到KHS大園廠修理折疊處鬆動問題，KHS上上下下（指我先後碰到5位先生小姐）服務態度親切，校長親自接待叮嚀與說明，最後只收我後變速切換器$300（損壞原因是因為變速線導內泥沙淤積造成阻力，用力轉換變速致使裡面塑膠零件變形，裡面除了一個彈簧是金屬外，其它都是塑膠的，塑膠被這彈簧擠壞，我要求更換的），其他都免費服務（折疊插栓因為泥沙與生銹造成密合不良。後輪輪軸內也是泥沙混雜，我上次自己加黃油時沒有清理乾凈。前管換新是因為新型前管多了一支安全插梢）。
所以我覺得KHS工廠售後服務一流水準。（我的4輪車的售後服務剛好相反）
大家都知道的瓦特不是瓦特
內文搜尋
從 APP 打開
X