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SAKURA改裝PART.1

macg6 wrote:
我也入手一台..今天去換D7 52t 二手大盤.......(恕刪)

對吧
我就說要上鳥車56T盤...呵呵
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
ericsss0203 wrote:
對吧我就說要上鳥車5...(恕刪)


換大盤差不會太多

換11t飛輪 比較快
http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/
改輪胎+1 很明顯

今天把52t大盤買回來了
輪胎+大盤
希望可以達到我的要求

當然最棒的當然是 輪胎+大盤+11t

但是好貴喔
ih17 wrote:
改輪胎+1 很明顯今...(恕刪)


還有還有

原廠輪組花鼓實在是.... !#$@!#$@#$
BB也是@#$^$^@%@

機會來了
原廠的花鼓跟BB都是滾珠的
應該都會鎖太緊 很卡
會弄的話
可以稍微拆開上點油,調整一下鬆緊
這樣一來極速不會變快
但是可以輕鬆騎,我想至少差個10-20%的順暢度吧


可以參考下面兩篇
http://tw.myblog.yahoo.com/yyy-888/article?mid=2250&sc=1
http://www.wretch.cc/blog/w390312/9173818


如果是新車,不用全拆,稍微鬆開,上點油,調整間隙,讓輪組順暢就好
BB也是差不多
不過如果換大盤的話,BB也順便換了吧
http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/
pottokao wrote:
還有還有原廠輪組花鼓...(恕刪)



後來我改成18"輪組120psi 1 1/8 公路胎, capreo 9-26t , 56t大盤


但是

這種便宜車,真的不適合騎快阿 ,感覺跟小時候 騎人家的dio 50 土炮改125引擎一樣,操控是個大問題
http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/
pottokao wrote:
後來我改成18"輪組120psi 1 1/8 公路胎, capreo 9-26t , 56t大盤
...(恕刪)

有圖可以欣賞,讓我們流流口水嗎?
18吋的輪子讓小車車看起來"勇腳"不少!
我上周牽了2台,騎一段時間後,2台座管都會下滑下去,確定都有鎖緊,椅墊也會很容易稍微動一下,就左右歪掉了

爬文看到有人提到:
座管有問題 無法固定 騎一段路後椅墊確定一直會往下滑
從老闆那回來換了好幾根豎桿和快拆
都沒有用 結論是 車架有問題!!
只能選 最不會晃的那一根勉強使用了!!



不知道各位的SAKURA騎一騎,座管會不會滑下去呢?椅墊也很容易稍微動一下左右歪掉了
我的座管沒問題捏~ 若右側壓桿壓緊座管還是滑動,左側的旋鈕就還要在旋緊一點。若都試過了就找賣家處理吧!
yasutami wrote:
左側的旋鈕就還要在旋緊一點...(恕刪)


我的剛買回來的時候也是不緊
經上面的方式調整後就ok了

昨天從彩虹橋來回大佳碼頭
單程約25分鐘
一路以120rpm的旋轉率前進
座管也都沒滑下來 (我71kg)
真是爽呀
有運動到了



(ASUS P525 手機拍的,可能是摔過的關係,拍起來都是霧的)

Sakura 目前換了
握把 - Merida NT$200 (好握)
座墊 - Giant NT$550 (比原廠舒適多了)
Chang90 wrote:
yasutami w...(恕刪)


那我再試試看吧~希望調整後就OK

倒是不知道是腳踏車通病,還是便宜小折緣故?!
我的小SAKURA,不小心就敲到了2個地方@@
輕輕敲而已,漆就掉到快能直見底了

車是要來運動的,敲就敲到,又不會怎樣
只是牽不到一星期,就連二 XD




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