donutgebaba wrote:
我用的摺疊車，騎40km路程，平路多，用6小時完成，是不是很慢？
這太不科學了
40/6=6.67km/h
快走都有5km/h了...
應該是有山路吧
一、座椅可再高一點，花個2000元找個高手幫您fitting並做個記號!
二、彎把至座椅長度約45cm太短了~可長一點
三、板主可能是位新手請加油，很不幸的，車子很貴但仍舊需要人力去發揮他，新手當然如此，您的好車和我的二手車在新手而言都是新手入門車一部。
四、由車主提供的資料重要度而言，我認為板主是在考我們，因為在fitting公路車時需要的主到參數，板主能夠提供90%無誤，這個功力，我是在騎公路車後三個月才能做到!
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為了方便討論將板主所發言結合於後
我騎的摺疊車很難保持15km/h
保持15km/h，齒輪比是用小盤跟第四大飛輪的，
我出發時，用15km/h騎20km路程是沒問題的，但是中途有用大盤跟最小飛輪的齒輪比，衝刺了一段路去到30km/h但是只可以維持15秒，可能這樣回程體力耗盡，我的騎車姿勢亦不足夠伸展，回程還騎到左膝蓋外側劇痛，只可騎5分鐘停10分鐘休養
車彎把闊40cm
曲柄長170mm
座椅離地高約90cm
彎把至座椅長度約45cm
鵝頸長7cm
我的身高173cm
下胯78cm
重量70kg
騎車20年只有騎過約30次，30次也只騎登山車走平路，這台車買了一星期，只騎過三次，沒有大保，平日騎平路多，
我用15km/h速度很少風的，20km/h速度才有風迎面而來。
我用的摺疊車，騎40km路程，平路多，用6小時完成，是不是很慢？
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以下資訊為版大所有提供的
1.座椅離地高約90cm
2.下胯78cm
座椅至BB=下胯*.885=69.03
BB至地面大約26公分
所以座椅離BB大約90-26=64(還有個角度所以大約大於65)
以上為第一結論
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第二結論為參考我自己車子的設定
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第三
1.用15km/h騎20km路程是沒問題的
2.15km/h，齒輪比是用小盤跟第四大飛輪的
3.大盤跟最小飛輪的齒輪比最多只能在30KM/H保持15秒
4.騎車20年只有騎過約30次
5.新買了一台好車不到一週，騎三次，
分析:
和我一樣新手，才開始騎，第三次就想要直接騎40公里，而且在溫度15度左右。
我是用二手5000小折，很能理解剛開始就是騎不快的心情，但是~~~~由齒比來看，板主和我一樣是新手，需要加油!(小小建議，三個月內別碰大齒盤)
40km路程，平路多，用6小時完成，是不是很慢？是很慢，但是是因為您沒力了，騎5分鐘休10分鐘，所以休息時間為2/3，此時應也騎不快了。
以回程20KM可能使用時間為4小時計，休息時間為2.7小時，實際騎行1.3小時，平均時速15KM/H還好也!
以上為新手的回應，請高手們高抬貴手
Pooky wrote:
我以前也用小徑公路...(恕刪)
你說的這些我都知道啊!我也有公路車我怎麼會不知道這些道理,我前面就已經說過這台車沒有公路車騎乘有效率...
重點是板主問的問題是什麼?我看到一些人劈頭就說只有換車,只有換車,只有換公路車可以解決......
版主只是問騎這台車要維持時速15公里很難,我不知道為什麼只有換公路車才能改善?
如果是人的騎乘能力,換什麼車不是一樣嗎?也許就我前面講的煞車磨到輪組或是椅墊坐桿太低而已....
我在01上只有常常看到一堆人真正的原因沒有了解就只會教人換車.............
這台車的大盤就53/39配11/28的飛輪,我是不知道這車的大盤哪裡太小........
CHENCHIUTW
剛買的時候,我也覺得車子很難騎,方向盤很難控制,腳很難出力,沒有人車一體的感覺,不是號稱最接近公路車的小徑嗎? 後來我發現主要是因為我太胖,彎把的Reach太長,導致很趴,方向盤很難控制,腳很難出力,我有請其他車店看,老闆說車架太大了,國外的尺寸不適合東方人,當下真的是非常的鬱卒
後來我嘗試用龍頭轉接器來縮短距離,只是感覺很醜,但是騎乘結果有比較好一點,
接著找一支Reach較短的彎把,這時的感覺和用龍頭轉接器是一樣,只是比較好看
直到我看到一本書 "遠離運動傷害的單車騎乘訓練：超級教練親授！體能、速度都升級" 裡面有採用山女魚騎乘法,教導騎車是要背挺直而不是拱背,採用這種騎法後,突然間有人車一體的感覺,傳動變的非常直接,讓我感覺現在的彎把Reach有點短,想換回原廠的彎把,以上資訊供你參考,我相信BF車廠在車架尺寸的製作是有它的學問在的
PS:目前這本書已經買不到了,但是各大鄉鎮市立圖書館應該都有館藏
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