誠如大鎖大大所言,應該只是折疊盒的螺絲問題而已。騎乘的速度感或是效果,的確換上運動版的豎管能有一定的改善,當然條件是本身也要慢慢提升體能增加輸出!附上允諾好久才完工的公路花小黑ps. 我用的是DAHON PRO TT 12°的豎管搭配延長座,角度換算約略為19°,屬於舒適長程設定的公路車比例而已…版大有興趣可以line上約約,來玩玩試試!或許你要的更簡單呢!
亂哈拉一下 BIRDY騎到現在130公里了換了人間肉球+TRK坐墊 超讚的我的是10度可調式立管放到下面屬上來第2格 椅子束管用20只是心中有個疑問 這樣的設定超級舒適的 手肩背屁股都很舒適就是剛好手很穩定的放在人間肉球 手肘撐直坐骨又剛好壓滿坐墊 小坑洞手肘稍微彎曲屁股尾椎稍稍上升0.5公分 整個很舒適 我可以自己控制要讓哪邊休息 不知道有大大聽得懂我說的嗎?更覺得BIRDY就是旅行車那為什麼需要改那麼趴對fitting一直很有疑問 還是說剛好這車架的尺寸適合我嗎謝謝不過好想換輪組 感覺BIRDY SARM的輪組不是很順暢 大盤中間滾珠踩踏到某一點時似乎會震
kgbb wrote:亂哈拉一下 BIRD...(恕刪) 10度本來騎就很舒服,坐管20、立管10度,一般騎的時候不會有感覺,10度只要常爬山,就會遇到前面壓不下來的感覺,所以以前買birdy的人,第一隻原廠的是25度-->(新手太趴了)改10度---->(身手變厲害了常爬坡)換回25度,現在還多了一個19度固定式,目前我換的就是這個,25度還是給178以上的人用吧。
joyce3aj wrote:10度本來騎就很舒服...(恕刪) 原來bidy的手把立桿可以換阿,到現在才知道.剛開始騎,就覺得手把離我有點遠,後來把坐墊往前移才比較改善.想請教,若170,立桿的搭配要多少比較適合呢??