face1828 wrote:
補償?門都沒有!!很...(恕刪)
達鋐跟大行老闆不是同一個人嘛!
哈~倒貨出清就出清，講這麼好聽。真是很爛的代理，賣完這一票可以不用賣了~
在此也特別聲明，所有優惠車款及價格，請以達鋐公司網站上公佈之明細為準。
以上消費者誰理你。
小弟就是之前用XX不爽價買MU EX的車友，我也出來建議其他網友趕快趁這次出清搶便宜再說，都是公司貨，車架五年，每個年式的車型及編號都有不同可以查，保卡沒蓋章保固絕對沒問題，別被唬了，因為達鈜現在自己在車架打上代理標。管他是不是經銷商賣出，只要是公司貨就好了，在地經銷商也是會倒，其他經銷商也都會服務。
我的立場就是，這麼爛的代理商，網友趕快買完這票，先撿到便宜就好。以後看到DAHON這品牌，不用給他考慮了~
小弟以後每次看到DAHON這品牌在台灣，一定好好鞭一次。這就是幫忙回應台灣達鈜最新上面所說的:
增加 DAHON 品牌曝光率，以及回饋長期以來支持 DAHON 及喜愛 DAHON 品牌的車友←真是諷刺
小弟自己摸摸鼻子被耍沒關係，反正騎的爽。
hang168 wrote:
這次09促銷的車種好...(恕刪)
你這個論點存在於2009年的Mu p24雲白色車系沒錯，因為顏色及內變速討喜所以雲白色的車供不應求，
在2009年10月以後已經不太能找到雲白色的車子，Y拍上僅剩幾輛價格高居不下白色車子遲遲沒賣出去，
反觀藍色的車系因為顏色不討喜，所以一直到2010年初都很容易買到2009年式藍色系的車子，
但就算藍色系的Mu p24的車子到了2010年仍有少部分庫存，要消化掉應該不困難，
但是其他車型的庫存應該相當嚴重，才會有這一波「名為回饋客戶，實為出清庫存」的活動，
反觀Dahon 2010年的車子，一定會受到2009年庫存車的影響，使得2010年車子變的難賣許多，
大家都在觀望車價還會下探到何種程度，以免買到地雷股成為冤大頭，加上2010白色的Mu p24，
因為車子烤漆設計不良，造成極難保養及維護，我相信又會影響車子的銷量，你要是不急的買Mu p24，
給你一個字「等」，看是Dahon撐的久還是你撐的久，屆時你會看到合理價格的。
teabox wrote:
達鋐公司在此聲明，此...(恕刪)
看的出來你很氣，其實在去年12月底我也在找2009年式公司貨車子，包含VP-18、Mu p24、Mu ex及Speed tt pro，打算由這四部車挑兩部購買，找車的同時我已經覺得怪怪的，我可以找到經銷商2009年式VP-18僅賣18000元(6.6折)，而不同的經銷商告訴我，2009年式的Speed tt pro勉強可以給我8折，若Speed tt pro此車子改成2010年式則是9折，但為何有車子可以6.6折，有的車子要賣8、9折，怎麼看都覺得有點詭異，所以僅以18000元入手VP-18、預付定金5000元買9折的2010年式Mu p24，實在不敢貿然下手2009年式的Speed tt pro或Mu ex，以目前來看我的2009年式的VP-18、2010年式的Mu p24都買貴了，不過只能換個角度想「早買早享受」啦，雖然享受的時間非常短價格隨即崩盤
。
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