j05112002 wrote:小折騎每小時20km算快嗎?想請問大家都騎多快? 因體重因素,小折與小弟無緣~不過樓主此文一出,短短23字(含問號),竟攪亂一池春水~不知樓主小折型號為何?小折也是有「等級」的,好騎不好騎差十萬八千里。像4樓二毛兄的「黃金沒力號」,不僅吸睛,性能更是一流。上回去三地門小弟頹廢公路車還躲在他後面哩~原車未改的G牌FD806,一個小時下來均速騎得到25km算粉強了~有些公路車設定的小折,稍微練一下,要跑得快也非難事~
MPLS wrote:這位大哥輕鬆騎就35...(恕刪) 呵呵,哪天真有機會單獨下高雄,我會記得約你出來騎的,因每次去墾丁總是開車載著一車老小,看到你們這些住高雄可以就近騎車暢洋在墾丁海岸風景的車友總是羨慕不已.去年十一月原規劃環島,結果因為公事而作罷,到現在心裡還是耿耿於懷.
小弟上下班騎車.路途都是在空曠之地.所以都是逆風.最近自己騎上下的時候.要騎到30.就很累了.可能是天氣冷.可能是太久沒騎.去年夏天和一票重改MALON-MR的車友.從桃園八德大潤發出發騎到新竹南寮漁港(由南向北).共計102KM.早上9點多出發.中午12點多到.所以均速約30出頭.在桃園市區都是保持約20上下.行經濱海後.在微順風的情況下.一群人的騎速大約都能保持45~50.應該算是相當快了哦~~~~小弟當天在西濱的最高騎速有到達56過.但是持續多久就不知道了~~~~忘了說.我們的齒比.都換成56T/11t以上的搭配.
忘了說.車頭力管和車身的剛性.也會影響騎速和操控安全哦~做個實驗.坐在車上.前後煞車壓到死.用力前後搖龍頭.龍頭力管會有軟軟的彎曲感.那就表示你該換台車玩玩了.那種車裝到52T/11t以上的齒比.一操下去.過30以後就要小心了.很多大牌子的車.也是這樣.或許能解釋為何小折騎高速不穩了.也許也能解釋樓上幾位車友說用嘴騎車的原因了.小弟才疏學淺.如有錯誤.望大家見諒.
我是阿俊 wrote:小弟上下班騎車.路途...(恕刪) 小弟這一台是451的bf,配上RECORD 10s改ta 61-46齒配11-23飛輪.在鳳崗隧道裡最快可以騎到56KM/H,下坡在國家藝術園區有過71KM/的紀錄.也用這個齒比環島過一次.環島時朋友拍的北宜下坡.http://www.youtube.com/watch?v=z53s6WmA4dI
分享一下!!!車隊-週三八里快攻團(夜騎)來回約41km 包含喝茶聊天2小時左右收工以上是車隊練車的平路行程..我騎小徑(53/39 11/25)輪徑設定有縮水一點(痛苦表可以激勵自己!!)從出家門開始到回到家...均速約23...其他公路車車友均速為23~24.5左右...(我是領騎!)感覺除了市區速度較慢以外..其他路段皆為30以上的時速,疏洪道和後段八里部分更高達35以上.....最高時速不討論..不重要!!ps 騎小車真的是鍛鍊的好方法..特別是跟著公路車跑...平路要盡力! 山路看功力!
pizza wrote:均速35以上的絕大多數的路段應該都有保持40以上吧...(恕刪) 小弟回家路上盡量保持35km以上平路順一點也有42~45的速度但回家一看均速才28.435km該是跑海岸線的吧~~~ps.騎乘時間:40.30總時間:43.33>>>停紅綠燈等了3分03秒